dodatkowa pompa wymuszająca obieg

morfeusz86r · Post autor: **morfeusz86r** » pn maja 17, 2010 22:52

też tak gdzieś kiedyś czytałem. ze ta pompa elektryczna chodzi po wyłączeniu silnika żeby głowica nie pękła. w 2.4d jest również taka pompka.

uszek1 · Post autor: **uszek1** » wt maja 25, 2010 22:17

u mnie chodzi po zaplonie od razu i pozniej jak temp jest wysoka to z wentylatorem wlacza ja zolty czujnik.
A pompka pasuje od vw LT od sprintera i od opla(omega,vectra)

KEFRZYSKI · Post autor: **KEFRZYSKI** » czw wrz 12, 2013 16:04

Wiem odkopuje stary temat ale mam problem. Mam MK3 po swapie VR6 z B3. U mnie do pompki plus jest na wtyczce 2 pinowej niebieskiej kolo skrzynki elektrycznej, 2 pin nie wiem do czego dochodzi na pewno nie jest to minus bo mase na pompce mam.
Wiem ze pompke chyba steruje sterownik od wentylatorow. Ma ktoś jakiś chemat podpowiedzi jak to powinno być ??
Puki co pompkę podłączyłem po przekręceniu stacyjki więc działa cały czas aż nie wyłączę silnika. I po dłuższej trasie po prostu czekam pare minut.

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » czw wrz 12, 2013 19:57

Nie lepiej podłączyć razem z wentylatorami? jak czasem silnik gasimy to wentyle się wlanczają i chłodzi się tylko chłodnica a jakby pampka chodziłą to by jakiś tam obieg w tym czasie robiłą

KEFRZYSKI · Post autor: **KEFRZYSKI** » pt wrz 13, 2013 17:45

Hmm no dobrze ale gdzie najlepiej na które piny się wpiąć do wentylatorów ?? Lubię mieć zrobione to ładnie na tip-top

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » wt lis 07, 2017 18:27

witam umnie nie dochodzi napiecie do wtyczki od pompy ,czy odpowiada za nia bezpiecznik czy przekażnik ????a moze moduł od wentylatorów???

PKrystek · Post autor: **PKrystek** » pn kwie 29, 2019 15:52

Odkopie temat. Tak samo nie działa mi po zapłonie pompka. Wcześniej działa . Na krótko chodzi . Co może być przyczyną? Masa jest , prądu brak