vr6 w mk2 ????

Forum techniczne związane z silnikami VR6

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
MateuszCBR
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 256
Rejestracja: śr wrz 21, 2011 21:58
Lokalizacja: Łódź

vr6 w mk2 ????

Post autor: MateuszCBR » ndz lut 08, 2015 22:27

Ja chłodnice mam z ori z MK2 1.6TD, to jest ta największa w MK2 i daje rade bez problemów :)



S.
Super eS.
Super eS.
Posty: 816
Rejestracja: wt gru 02, 2008 20:55
Lokalizacja: Santorini

Re: vr6 w mk2 ????

Post autor: S. » ndz lut 08, 2015 23:28

MateuszCBR pisze:Ja chłodnice mam z ori z MK2 1.6TD, to jest ta największa w MK2 i daje rade bez problemów :)
Tylko króćce nie z tej strony ;) Chyba że obróciłeś o 180 stopni....



Awatar użytkownika
MateuszCBR
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 256
Rejestracja: śr wrz 21, 2011 21:58
Lokalizacja: Łódź

vr6 w mk2 ????

Post autor: MateuszCBR » pn lut 09, 2015 00:31

S., tak jak piszesz, jest obrócona i przerobione mocowania. Motorownia ciągle trzymała 90 stopni i nie miała problemów z temperaturą :hmm:



szczepan69
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 454
Rejestracja: śr gru 23, 2009 18:44
Lokalizacja: Sanok
Auto: mk2
Silnik: vr6
Kontakt:

vr6 w mk2 ????

Post autor: szczepan69 » pn lut 09, 2015 09:12

umnie jest z golfa III vr6 tez gosciu cos przerabiał ale jest ok,,, :grin: a kasete z linkami to mam od golfa IV



Awatar użytkownika
kkkacper
_
_
Posty: 2325
Rejestracja: wt sty 15, 2008 23:02
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

vr6 w mk2 ????

Post autor: kkkacper » pn lut 09, 2015 21:29

mozna tez zamowic nowa chlodnice za nieduze pieniadze i wtedy mozna okreslic gdzie maja byc wyjscia na weze i czujnik, wiec nie widze problemu ;)


:dol: 2.8 VR6 24v Tornado Rot - mk II :dol: :satan: :satan: :dol: 3.0 VR6 Turbo 4motion - mk IV :dol:

Obrazek Obrazek

Cezary_x5
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: pn lut 19, 2007 19:01
Kontakt:

vr6 w mk2 ????

Post autor: Cezary_x5 » wt lut 10, 2015 09:00

Problem znika po montazu belki przedniej od b3 wtedy tez mega cchlodnia z 1。9



S.
Super eS.
Super eS.
Posty: 816
Rejestracja: wt gru 02, 2008 20:55
Lokalizacja: Santorini

vr6 w mk2 ????

Post autor: S. » wt lut 10, 2015 20:53

Nowa chłodnica Nissens kosztuje około 200pln, chłodnica z Passata b2, 700x322mm. Wchodzi idealnie w pas przedni mk2 ;) Wyjścia też ma po odpowiedniej dla VR6 stronie.



szczepan69
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 454
Rejestracja: śr gru 23, 2009 18:44
Lokalizacja: Sanok
Auto: mk2
Silnik: vr6
Kontakt:

vr6 w mk2 ????

Post autor: szczepan69 » śr lut 11, 2015 21:52

cze mam pytanko czy ktoś z was szlifował a potem polerował w srodku w przepustnicy ten jak by to nazwać garb próg, to co jst zaznaczone na fotce czarną linia może dobrze nie widać ,ale będziecie wiedzieć o co mi chodzi,Obrazek



Awatar użytkownika
Dziku VR6
Pussy Wagon
Pussy Wagon
Posty: 3113
Rejestracja: śr lis 05, 2008 11:18
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

vr6 w mk2 ????

Post autor: Dziku VR6 » śr lut 11, 2015 22:06

To się napawuje od zewnetrzenj strony a pozniej mozesz szlifowac pod wzór 2.9. Posiadam wlasnie tak przerobioną przepustnice z 2.8


Mój mk2 z VR6 TURBO pod maską http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=372052
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień

szczepan69
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 454
Rejestracja: śr gru 23, 2009 18:44
Lokalizacja: Sanok
Auto: mk2
Silnik: vr6
Kontakt:

vr6 w mk2 ????

Post autor: szczepan69 » śr lut 11, 2015 22:26

a to nie wiem jak wygląda przepustnica z 2.9 poszukam popatrzę porównam :grin: ale jak napawać od zewnętrznej strony od strony dolotu od przypływki ????



Awatar użytkownika
Dziku VR6
Pussy Wagon
Pussy Wagon
Posty: 3113
Rejestracja: śr lis 05, 2008 11:18
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

vr6 w mk2 ????

Post autor: Dziku VR6 » śr lut 11, 2015 22:31

po prostu jak zeszlifujesz tego garbo w srodku to bedzie dziora na wylot bo z zewnetrznej strony jest podebrany material.


Mój mk2 z VR6 TURBO pod maską http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=372052
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień

szczepan69
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 454
Rejestracja: śr gru 23, 2009 18:44
Lokalizacja: Sanok
Auto: mk2
Silnik: vr6
Kontakt:

vr6 w mk2 ????

Post autor: szczepan69 » śr lut 11, 2015 22:45

ok rozumiem to zostawię tak jak jest tak tylko pytałem bo znalazłem jakiś opis właśnie na ten temat tylko inna przepustnica dzięki za pomoc pozdrawiam :grin:



szczepan69
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 454
Rejestracja: śr gru 23, 2009 18:44
Lokalizacja: Sanok
Auto: mk2
Silnik: vr6
Kontakt:

vr6 w mk2 ????

Post autor: szczepan69 » czw lut 12, 2015 14:00

cze złożyłem dzisiaj kolektor ssacy i kupiłem używke przepustnice , bardziej chodziło mi o czujnik położenia przepustnicy, nie chciałem przekładać czujnika to założyłem całość auto odpala ,ale wkreca się od razu na wysokie obroty czy, konieczna adaptacja przepustnicy czy problem lezy gdzie indziej????? nie wiem czy przewody dobrze podpiołem strzela ,, od kolektora ssącego dobrze bo na module sa cyfry któren kabel jak idzie po listwie a nie wiem jak od strony wydechowego 5 3 1 nr 1 to będzie pierwszy od rozrządu potem 3 i 5 ????ObrazekObrazek to dobrze podpiołem chyba ze foto nie z tego silnika ,ale zakładając stare przewody myląc się i pomieniajac kable nie tak jak były założone założyłem inaczej ma to znaczenie?????????



spawer
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pn paź 05, 2009 09:36
Lokalizacja: Lubuskie

vr6 w mk2 ????

Post autor: spawer » sob lut 14, 2015 15:08

Panowie po swapie nowego silnika brak wolnych obrotów, tylko mu gaz puszcze i gaśnie. Co może byc?


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=359312

MOJ GOLFIK

ODPOWIEDZ

Wróć do „VR6”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości