Forum.VWGolf.pl

Witam, na forum passata skierowano mnie tutaj,
kupiłem na razie silnik VR6 z golfa , z wiązką. Ogólnie elektronika dla mnie nie jest problemem,
więc proszę o porady z mechaniki , mianowicie:

1. sanki zmieniam na VR6,to już wiem.
2. Chłodnicę mogę zostawić?
3. Skrzynię da radę zostawić (np. przekręcić zamach z 9A i sprzęgło)?
4. Jeżeli nie, to czy półośki z VRa mają taki wieloklin który siądzie do zwrotnic w 9A? Dodam że mam 4 śruby na koła.
5. Linki od biegów pasują?
6. czego jeszcze prócz błogosławieństwa potrzebuję ?

Serdeczne dzięki za porady

pozdrawiam, damdam

Sanki zostają, poduszki tylko zmieniasz, chłodnica jest inna, skrzynia też jest inna, półosie i rozstaw 4x100mm możesz zostawić tylko trzeba dokupić jarzma i tarcze 280mm na przód, mechanizm zmiany biegów z linkami zostawiasz swój, kup dużo browaru i się nie spiesz.

Piękne dzięki za info, to już trochę rozjaśnia, w takim razie pytanie - czy galaxy/alhambra ma taką skrzynię? bo widzę na allegro parę takich, natomiast do passata/golfa niewiele :/

skrzynia tylko passat/golf vr6 nic innego nie pasuje

skrzynia tylko passat/golf vr6 nic innego nie pasuje

jak zobaczyłem tytuł tematu to właśnie chciałem napisać

Już po swapie

a więc tak - sanki niestety nie spasowały , okazało się że miejsce na poduszkę z tyłu silnika jest starego typu, więc trzeba było zrobić małą konwersję

chłodnica została, tylko ją odwróciliśmy, tak żeby króćce były z dobrej strony.

sprzęgło zostało z 2.0 16v, tak samo mechanizm wybierania biegów.

Ogólnie jest już OK

pozdrawiam