Forum.VWGolf.pl

Witka. Panowie czy ktoś ma może w swoim VR6 Filtr stożkowy? Miałem w poprzednim samochodzie ale w MK4 na puszce od standardowego filtra są podłączone czujniki i nie wiem czy można je odpiąć i normalnie stożek podłączyć? Poza tym do 2.8 filtr jest większy niż do 2.0?

Nie ma żadnych problemów, średnica na przepływce to 80mm. Polecam Pipercrossa, ITG , K&N.

ja mam w g3 vr6 i jest gitarka

a w puszce też miałeś czujniki? Jak go zamontowałeś? Bo nie wiem czy odpięcie czujników nie będzie wysyłać złego sygnału o podawanym powietrzu. Na dedykowany K&N ze 300zł pewnie co? Acha i jeszcze jak dźwięk? zmienił się mocno :>

ja mam u siebie pipercross i powiem ci ze powyzej 4 tys obr jest tak glosno ze plastiki w aucie mi rezonują

kurde a fiz 2.0 bedzie za mały prawda... Bo mam taki niemarkowy i tak swoja drogą warto kupić droższy czym mogą się różnić?

Merfi1986 pisze:Bo mam taki niemarkowy i tak swoja drogą warto kupić droższy czym mogą się różnić?

Różni się da facto wszystkim - to tak samo jakby porównać gaźnik z wielopunktem czy bębny z tarczami albo nawet AAZ z AWX-em - przeznaczenie to samo ale różnice w jakości filtrowania ogromne. Wiadomo, że ceny na naszym rynku to też lekka przesada ale niestety takie są zalety importu (cło, akcyza).. Swoją drogą budżetowa wersja filtra to np Simota ale z regularnym czyszczeniem i nasączaniem..


Ahh.. I bym zapomniał, wielkość filtra stożkowego ma ogromne znaczenie kosztem przeniesienia momentu obrotowego - nie po to fabryczne puszki filtra powietrza są obliczane powierzchniowo w stosunku do pojemności aby uniknąć np zjawisk falowych czy rezonansu w dolocie.. Najistotniejszą rzeczą przy takim filtrze jest oczywiście umożliwienie mu zasysania tylko i wyłącznie zimnego powietrza (przy silniku atmosferycznym)..

Podam Ci przykład mojego - lato, mały stożek nieodgrodzony, miasto... Utrata odczuwalna 15-20KM..

Bylem w sklepie stożek K&N 550zł dość drogo. Poszukam na allegro może coś więcej wybadam. Mam w domu rurę dolotową tylko że średnica jej będzie chyba mniejsza niż 80mm, a to pewnie będzie ograniczać dopływ powietrza a nie o to chodzi...

Znalazłem coś takiego http://www.allegro.pl/item965451550_sto ... zkowy.html

myślę że będzie ok

ja ma stożek simoty jestem zadowolony z niego polecam

Ja ci mogę polecić Pipercross'a, bardzo fajnie zasysa powietrze.

Z innych gąbkowych to ITG, ceny około 300zł.

tez mam pipercorssa i jestem bardzo zadowolony:)

Fałer pisze:by uniknąć np zjawisk falowych czy rezonansu w dolocie..

ziomuś akurat jest tak liczone żeby wlasnie zjawisko falowe sie pojawilo i zeby je wykorzystac. pozdro

matys9 pisze:

Fałer pisze:by uniknąć np zjawisk falowych czy rezonansu w dolocie..

ziomuś akurat jest tak liczone żeby wlasnie zjawisko falowe sie pojawilo i zeby je wykorzystac. pozdro

Kurna, zje*** sens zdania Oczywiście, rezonans w dolocie i zjawiska falowe są pożądane, chodziło mi o to, żeby nie zepsuć tego co zrobiła już fabryka, poprzez właśnie albo za bliskie umieszczenie filtra względem przepustnicy czy właśnie aby nie zasysał ciepłego rzadkiego powietrza..

Założyłem mój stary stożek pasował elegancko Powiem że idzie trochę głośniej ale szału nie ma... może to i dobrze nie będzie taki uciążliwy. Odgrodziłem go od komory silnika więc chyba będzie ok