Forum.VWGolf.pl

Pacjent to MK4 3.6 VR6 FSI. Chciałbym założyć do niego instalację podtlenku ponieważ jak wiadomo wolnossące FSI mają problem z nagromadzającym się nagarem/olejem w kanałach ssących i na zaworach. A strzał raz na jakiś czas ponoć pomaga utrzymać silnik w czystości...

Zdaje sobie sprawę, że konkretnie w takim silniku raczej nikt tego nie zakładał, ale może ma ktoś pojęcie i nakierowałby jaki zestaw N20 byłby odpowiedni do tego silnika ? Mile widziane linki, ceny.

Passat944, pogadaj z daniel1d on miał N2O w poprzednim mk4 2.8 turbo nitro, z tego co czytałem to instalacja to koszt ok 3-4tyś w zależności od wymagań

gdzie ci tam się olej gromadzi bardzo dziwne zjawisko
PS: u mnie tylko w misce olejowej się gromadzi...

Witam.
Ja montowałem n2o w mojej podłubanej astrze v6 i jeżeli posiadasz troszkę umiejętności manualnych i znasz podstawy elektryki ( obwód elektryczny z włącznikiem ) to jesteś w stanie założyć to samemu. Kupujesz instalację (mokrą - czyli wtrysk n2o i dodatkowej dawki paliwa) i montujesz to samodzielnie. Mnie zajęło to ok 6 h. a największym problemem było przeprowadzenie przewodów elektrycznych i przewodu od butli z kabiny przez scianę grodziową do komory silnikowej.