Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam problem z silnikiem VR6 AAA z Passata b3. Samochód zakupiony wczoraj i tego samego dnia coś! się rozleciało. Podjechałem na stacje zatankować i już nie wróciłem. Zbytnio nie katowałem tego silnika,ale zblokowało koła silnik zgasł i kaplica, nawet na holu nie dało rady go odpalić bo tylko paliło się sprzegło. Dodam ze w samochodzie uszkodzony jest 1 i 2 bieg (zgrzytają i nie dało się wsadzić). Dziś rozbierałem dół silnika i mimo mojego zaskoczenia wszystkie panewki są ok, nie odkręciłem tylko jednej przy kole pasowym, tłoki spokojnie się poruszają ale wałem nie da się zakręcić, nawet kluczem. Góra silnika też wygląda ok,rozrząd cały. Co tam się rozleciało ? Mogła paść skrzynia przy okazji blokując silnik ?
'

Jakbyś nacisnął sprzęgło i spróbował odpalić to z uszkodzoną skrzynią ( zablokowaną) silnik by odpalił.... czyli skrzynie możesz wykluczyć

Skąd wiesz czy ci dolnego łańcucha od rozrządu nie zerwało? to że gorny łancuch jest ok to nic nie znaczy.... spróbuj wał obrucić w drugą strone względem pracy silnika..

Nie da rady w lewo i w prawo ;/

Miałem przypadek, że znajomy (były) ni posłuchał mnie i nie zdjął miski oleju do roboty rozrządu. Syf zapchał kanał olejowy i zatarł się wałek pośredni od pompy oleju, aż go urwało. Może u ciebie tylko się zatarł, ale to i tak oznacza kaplicę.

Rozrząd cały, wałki całe,wałek pośredni cały. Jutro miska w dół. Możliwe że złapało tak mocno jedną panewkę ? a może urwał się zawór ? czy może rozleciał się tłok
Pomysły ?
I ile kosztuje naprawa VR'a ?

Ruffi pisze: I ile kosztuje naprawa VR'a ?

lepiej kupić drugi silnik

ja najwięcej widziałem zatartych na 6 korbie. Zatarcie panewki na pośrednim wcale nie oznacza kaplicy. Ja kiedyś u siebie naprawiłem to bardzo po bandycku i działało ok do samego konca motoru (15-20 tys km) który wyleciał z auta z innych powodów.

Sprawa rozwiązana,złapało 1 i 3 panewki korbowodu na szczęście wał cały nie pocharatany Nowe panewki założone, teraz tylko ustawić rozrząd. A z panewkami co będzie to będzie,najwyżej kupię drugi słupek

a korby masz zamiar wymienic czy zostawiasz stare??

Zostawiam stare, są w dobrym stanie, CUD ale jak się rozleci to będzie drugi słupek z Sharana w automacie,wiec słupek będzie w dość dobrym stanie
Skąd wziąć podciśnienie do serwa hamulca ? Robię swap'a do MK1 a pompa ABS z Passata mi się nie mieści

obys miał racje ze to taki cud, bo ja wiem ze i tak to stanie

OLI88 pisze:obys miał racje ze to taki cud, bo ja wiem ze i tak to stanie

dokładnie bo korby jajowate sie zrobiły

Ruffi pisze:Skąd wziąć podciśnienie do serwa hamulca ?

z kolektora ssącego