Zmiana kątu zapłonu

Forum techniczne związane z silnikami 1.8T / 20V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

kempes251
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 23:05
Lokalizacja: Szczecinek

Zmiana kątu zapłonu

Post autor: kempes251 » ndz gru 14, 2008 15:50

Witam ponownie . Problem z samochodem powrócił , po wymianie sterownika wszystko wróciło do normy na jakieś 3 tyg. wczoraj problem powrócił tzn co jakiś czas zmienia się kąt zaplonu i silnik dostaje wibracji , z rury wydechowej czuć dziwny zapach , auto na chwile zamula się , po podpieciu pod vaga wywala błąd czujnika halla g 40 zwarcie z plusem . Usterka występuje sporadycznie i teraz nie wiem co robić bo z tego co sie oriętuje to gdyby czujnik był uszkodzony to bym nie odpalił a gofer odpala nornalnie !Co robić wymieniać ?

Poprzedni temat
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2254845#2254845



Awatar użytkownika
GTO
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1141
Rejestracja: pn sie 23, 2004 00:11
Lokalizacja: z tąd
Kontakt:

Post autor: GTO » pn gru 15, 2008 09:59

wymienić halla

samochód pali na czujniku na wale a hall jest do synchronizacji

sprecyzuj co to za silnik, poza tym to chyba na forum technicznym powinieneś pisać o problemach a nie na forum speed !
Ostatnio zmieniony pn gru 15, 2008 10:00 przez GTO, łącznie zmieniany 1 raz.


DIGITUN.PL
chiptuning wszystkie marki
2.7 bit 860km E85 ,leon 2.0T 630km , audi 2 -2.2T 616km, 1.8T AGU 400km , VR6 914km , 2.0 TFSI 460km
16V digi g60 - 370hp , VR6 TURBO na ori ecu - custom remap pod E85

605-443-665
GG: 2615761

kempes251
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 23:05
Lokalizacja: Szczecinek

Post autor: kempes251 » pn gru 15, 2008 12:48

silnik AGU seria , a co do czujnika to ten
http://sklep.intercars.com.pl/result1.p ... lang_id=PL

czy może te z allegro
http://allegro.pl/item485132886_czujnik ... _opel.html
http://allegro.pl/item499263063_nowy_cz ... ugeot.html

co do działu w którym pisze to wiem ze powinienem w technicznym , ale zależało mi na szybkiej odpowiedzi ludzi którzy maja mk4 gti



Awatar użytkownika
GTO
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1141
Rejestracja: pn sie 23, 2004 00:11
Lokalizacja: z tąd
Kontakt:

Post autor: GTO » pn gru 15, 2008 14:22

mało kto , kto ma mk4 gti zna sie na elektronice silnika, kupuj ten pierwszy.
Poza tym posprawdzaj kable bo miałem kiedyś w jednym przebicie we wiązce i działy się rożne dziwne jaja.


DIGITUN.PL
chiptuning wszystkie marki
2.7 bit 860km E85 ,leon 2.0T 630km , audi 2 -2.2T 616km, 1.8T AGU 400km , VR6 914km , 2.0 TFSI 460km
16V digi g60 - 370hp , VR6 TURBO na ori ecu - custom remap pod E85

605-443-665
GG: 2615761

kempes251
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 23:05
Lokalizacja: Szczecinek

Post autor: kempes251 » pn gru 15, 2008 14:35

ok dzięki GTO za porade , jak wymienie to napisze czy to było to .



ympans
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 84
Rejestracja: sob maja 05, 2007 23:41
Lokalizacja: Śmieszkowo
Kontakt:

Re: Zmiana kątu zapłonu

Post autor: ympans » pn lut 07, 2011 17:52

I co to było ?


<niedozwolony podpis>

kempes251
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 23:05
Lokalizacja: Szczecinek

Zmiana kątu zapłonu

Post autor: kempes251 » pn lut 07, 2011 19:37

Przepraszam , że na odpowiedz musieliście czekać ponad 2 lata , walnięty był czujnik położenia wału korbowego raz działał raz nie .
Pozdrawiam



ODPOWIEDZ

Wróć do „1.8T i 20V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 90 gości