AWT ciśnienie oleju i czerwona turbina

malutki83 · Post autor: **malutki83** » czw mar 10, 2011 22:55

Witam a więc jadąc dzis obwodnicą zaplaiwło mi się ciśnienie oleju zjechałem na bok zgasiłem odrazu silnik podniosłem maskae i ukaząła mi sie turbina rozgrzna do czerwonosci a wcale szybko nie jechałem zgasiłem silnik odczekałem chwile zapalilem spowrotem i pomalu jechałem dalej i cisnienie sie nie zapaliło, ale turbina może nie tak mocno ale ciągle sie czerwieni nawet przy jeździe do 3 tys obrotów
moje pomysły to
1. pompa oleju nie daje rady i dlatego sie zapaliła kontrolka i czerwona turbina
2. turbina tak rozgrzała olej ze stracił cisnienie

dzięki za wszelkie pomysły bo musze to zrobić bo szybko auto potrzebuje

rutek32ef · Post autor: **rutek32ef** » pt mar 11, 2011 09:40

Auto ma moc? czy słychać czy turbina chodzi sprawdź na postoju. Sprawdź czy nie masz pękniętego któregoś węża od smarowania turbiny. Druga sprawa czy silnik pracuje łagodnie czy klekocze? Jak to sprawdzisz to powiedz co i jak Pozdro.

malutki83 · Post autor: **malutki83** » pt mar 11, 2011 17:40

moc ma oleju nie ubyło silnik ładnie pracuje i raczej żadnego klekotu nie słychać

rutek32ef · Post autor: **rutek32ef** » sob mar 12, 2011 03:40

Kurdę nie wiem jak to jest w bęzyniaku dokładnie ale przypuszczam że możesz mieć za wczesny zapłon i temperatura spalin jest strasznie wysoka co rozgrzewa ci turbawkę.

jendrula · Post autor: **jendrula** » pn mar 28, 2011 21:11

w 1,8 turbo częstym problemem było zapychanie się smoka pompy olejowej , kiedyś widzialem zasklepioną rurkę doprowadzającą olej do turbiny...

malutki83 · Post autor: **malutki83** » pn mar 28, 2011 23:23

tylko ze tu są już czerowne kolektory wydechowe przy głowicy samej, jak chłopaki zrobią to napisze co było

jendrula · Post autor: **jendrula** » ndz cze 26, 2011 22:38

i co to było ??

malutki83 · Post autor: **malutki83** » ndz lip 03, 2011 10:44

nadal niwiadomo
afr w normie a turbina nadal swieciprzepływ oleju tez ok przez turbine

martin · Post autor: **martin** » pn lip 04, 2011 23:14

a moze łozyska na turbinie juz zaczynaja padac i dostaje opór i zaczyna swiecic

malutki83 · Post autor: **malutki83** » wt lip 05, 2011 12:16

jet wymieniona na nówke sztuke ten sam objaw co na starej

URGI · Post autor: **URGI** » czw lip 07, 2011 09:46

Nie robiłeś może rozrządu ostatnio? Dla mnie to wygląda na przestawiony rozrząd.

malutki83 · Post autor: **malutki83** » pt lip 08, 2011 20:51

tez ok, ale namierzyłem juz pare osob co maja ten sam problem i jezdza tak po ponad 60 tys i nic sie nie dzieje,
rozrzad sprawdzony i napinacz faz tez