Ktory model 1.8T do mk2? Swap. ~220km

fck44 · Post autor: **fck44** » wt kwie 12, 2011 22:13

Witam!

Przymierzam sie do swapa 20vt do mk2 i teraz takie pytanie. Ktorego modelu tego silnika szukac? Sa ich dziesiatki;)

Wiadomo, ze poprzeczny a co pozatym?

Mysle nad AGU lub AUQ

plusy AUQ to wieksza prostota strojenia i lepsze turbo
plusy AGU to latwosc swapowania (gaz na linke itd)

Macie moze jakies inne propozycje?

Chce docelowo osiagnac okolo 220 koni

Post autor: **TAZ** » czw kwie 14, 2011 20:17

Moje AGU stroił GTO i jakoś pękło na innym turbo, wydechu, FMIC, wtryskach 247KM i 292nm, a wykresik jest bajkowo idealny.

HGP vr6 · Post autor: **HGP vr6** » ndz kwie 17, 2011 10:04

zapodaj BAM 225 koni

i cel osiagnięty

a zawsze jak sie znudzi to program mozna zrobic...

Web · Post autor: **Web** » pt gru 02, 2011 02:26

Jeżeli chcesz mieć 220km to BAM lub APX troche pozmieniasz program np u GTO i będzie lepiej jak 220:P

HGP vr6 · Post autor: **HGP vr6** » pt gru 02, 2011 17:37

APY wkładaj

pozadny wydech IC centralny i po temacie

Mruffka · Post autor: **Mruffka** » pt gru 02, 2011 20:43

j.w. APY lub BAM. Lepiej dołożyć do AGU trochę $$$ i kupić któryś z motorów niż w agu zmieniać połowę osprzętu na te 220ps, bo pamiętaj apetyt rośnie w miarę jedzenia

sam składam AGU na ok220-240ps i wiem że teraz bym zapodał BAM'a

Toshiba · Post autor: **Toshiba** » wt gru 20, 2011 01:22

Jeśli masz wkładać AUQ to lepiej szukać tak, jak koledzy piszą - BAM

225PS

Kubaa · Post autor: **Kubaa** » wt gru 20, 2011 01:56

Jeśli seria poniżej 200 ma mieć to AWP cięzki do kupienia ale podobno najlepszy. Najnowszy sterownik itd.

Kto jest online