Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: **kkkacper** » pt mar 11, 2016 00:24

tak jak mowia, moment z dolu i korba jest smutna

Chrzanek`, co do cewek to rzeczywiscie wybor z TFSI jest dobry, ale czy czerwone czy szare to jest ciul, sa dokladnie takie same, a plotka mowiaca, ze czerwone sa mocniejsze to czysty urban legend

Chrzanek` · Post autor: **Chrzanek`** » pt mar 11, 2016 10:12

kkkacper pisze:tak jak mowia, moment z dolu i korba jest smutna

Chrzanek`, co do cewek to rzeczywiscie wybor z TFSI jest dobry, ale czy czerwone czy szare to jest ciul, sa dokladnie takie same, a plotka mowiaca, ze czerwone sa mocniejsze to czysty urban legend

Dzięki za odpowiedź. Znaczy w sumie o kolor mi nie chodziło, że mocniejsza czerwień, tylko ogólnie o samą cewkę z TFSI :p
Kolor to się wybierze, żeby pod maską robić jakiś wygląd akurat, więc czerwone też mogą być

Tylko się zastanawiam gdzie poszukać tych cewek, czy w InterCars'ie czy jeszcze gdzieś szukać dalej.

Post autor: **kkkacper** » pt mar 11, 2016 12:14

Normalnie na necie kup ori z ASO.. ja mialem na sprzedaz ale juz mi sie skonczyly, najszybciej moglbym miec za jakies 3 tygodnie..

Chrzanek` · Post autor: **Chrzanek`** » pt mar 11, 2016 13:56

kkkacper pisze:Normalnie na necie kup ori z ASO.. ja mialem na sprzedaz ale juz mi sie skonczyly, najszybciej moglbym miec za jakies 3 tygodnie..

Nie śpieszy mi się

to w takim razie możesz sobie zapisać ewentualnego klienta jako mnie

michal_m18 · Post autor: **michal_m18** » sob mar 12, 2016 11:51

Panowie mam do wymiany głowicę w silniku 1.8t AWC Sharan 2001r., niestety glowicę o tym oznaczeniu cięzko dostac, ma ona wyjscie na EGR. Czy jest mozliwość montażu głowicy o innym symbolu? Jeśli tak, to jaki?

Upiter · Post autor: **Upiter** » sob mar 12, 2016 17:26

Koledzy czy potencjometr gazu z anglika podejdzie do lewostronnych pedałów? I czy mogą być od diesla do AUQ?

AarturR · Post autor: **AarturR** » ndz mar 13, 2016 13:48

Jak numer części jest taki sam to podejdzie;-)

Upiter · Post autor: **Upiter** » ndz mar 13, 2016 13:51

Nie wiem jaki nr bo miałem gaz na linkę, zrobiłem swapa na AUQ i kupiłem już pedały hamulca i sprzęgła ale nie mam gazu i nie wiem czy nada się od anglika

ADi997 · Post autor: **ADi997** » ndz mar 13, 2016 23:38

Upiter pisze:Nie wiem jaki nr bo miałem gaz na linkę, zrobiłem swapa na AUQ i kupiłem już pedały hamulca i sprzęgła ale nie mam gazu i nie wiem czy nada się od anglika

Inne numery dla LHD i RHD oraz inne dla diesel i benzyna.

siwy1.8t · Post autor: **siwy1.8t** » wt mar 15, 2016 21:56

Witam, Panowie potrzebuje pomocy. Auto golf mkIV z silnikiem 1.4 16v i mam drugi silnik 1.8t ary 180km tylko mam mały problem bo nie mam przy nim żadnych łap mocujących, jeśli ktoś mógłby podesłać nr łap do silnika i skrzynie lub linki do alle/olx/aso czy gdziekolwiek będę wdzięczny. Niestety w temacie vag dopiero zaczynam raczkować. Wiec każda pomoc się liczy

Balee · Post autor: **Balee** » pt mar 18, 2016 14:10

witam
czy ma ktoś schematy do APU z passata 2009 rok? potrzebujemy rozkminić kostki idące z wiązki silnikowej na podszybie.
Potrzeba również schematów przynajmniej tego samego rejonu w Audi a4 , b5 ADP 1.6
z góry dzięki
Pozdrawiam

Post autor: **kkkacper** » pt mar 18, 2016 15:00

na podszybie czyli do ecu, czy tam cos innego jest?

ADi997 · Post autor: **ADi997** » sob mar 19, 2016 19:46

Schemat APU

darwaz · Post autor: **darwaz** » pn mar 21, 2016 12:59

Czy ktoś wie coś więcej na ten temat?

To jest silnik Corrupted Drag Racing Team. Głowica ma zaspawane kanały wodne, woda płynie tylko w jej wnętrzu, w bloku są zalane wszystkie wodne kanały jakimś materiałem i nie płynie tam nic. Do tego sucha miska olejowa. Ktoś się spotkał z takim rozwiązaniem? Jakie tego plusy i po co? Dla wzmocnienia bloku kosztem chłodzenia? Czy samo intensywne chłodzenie oleju wystarcza? Pytam z czystej ciekawości.