Z tym, że u mnie FMIC już siedzi, wywalony kat i środkowy tłumik, więc się zastanawiałem, czy na K03s i seryjnych wtryskach pękło by 200 kM. A w Twój temat zaraz luknę .szpieg pisze:Yuri 210 w AGU nie ma sensu robic ... albo na seryjnych gratach 180-190 albo zmiana turba i wtryskow wraz z w fmicem ==> 230-240, popatrz na moj projekt i tym sie kieruj
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Yuti ja mam nowszy silnik i sterownik ( AWP ) i mam też zrobione wydech 2,5" turbo K03s wtryski były 320cc oraz był TIP i jakiś filtr stożkowy z dolotem zimnego powietrza i na hamowni pokazało 202KM 293nM więc raczej bym nie liczył że na mniejszych wtryskach zrobisz 200KM. Ja teraz już mam wtryski 380cc ale puki co wgrany seryjny program od 180KM.
PS. Wtryski będą Cię grosze kosztować te od rovera jak znajdziesz od kogoś z allegro co się na tym nie zna.
PS. Wtryski będą Cię grosze kosztować te od rovera jak znajdziesz od kogoś z allegro co się na tym nie zna.
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Co do wtrysków to mam jeszcze jedno pytanko, jeśli ktoś mógłby mi udzielić odpowiedzi to byłbym wdzięczny bo czytając temat nie natknąłem się na jednoznaczną odpowiedź.
Czy te wtryski z rovera 600 2.0 (krótkie), podejdą p&p do AUM ?? Np. te http://allegro.pl/wtrysk-wtryskiwacz-wt ... 42481.html
Czy te wtryski z rovera 600 2.0 (krótkie), podejdą p&p do AUM ?? Np. te http://allegro.pl/wtrysk-wtryskiwacz-wt ... 42481.html
- maksio78
- Mały gagatek
- Posty: 64
- Rejestracja: sob paź 27, 2012 13:12
- Lokalizacja: Piaseczno k/Warszawy
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Ja mam takie pytanie jak w domowych warunkach sprawdzić czy wtryski są dobre, nie uszkodzone, bo mam okazje kupić 0280150431 tylko że mam 3 dni gwarancji rozruchowej i boje się że kasa może pójść w błoto.
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
maksio78, o ile masz czym zrobić przynajmniej 3 bar i listwe do podłączenia układu to dasz rade
o ile byly trzymane w paliwie albo swiezo wyciagniete z saaba to beda sprawne
o ile byly trzymane w paliwie albo swiezo wyciagniete z saaba to beda sprawne
Mój GTI: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=499693
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Samochód jest dopiero mocny, kiedy boisz się do niego wsiąść i przekręcić kluczyk"
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Samochód jest dopiero mocny, kiedy boisz się do niego wsiąść i przekręcić kluczyk"
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Wtryski w AUM są 320cc więc do 200KM powinny wystarczyć. Jeśli planujesz więcej to szukaj wtrysków przynajmniej 380cc z Audi TT S3 lub leona Cupry oznaczenie wtrysków jest gdzieś w tym temacie. Wtryski z rovera stosuje się do AGU a do AUM wtryski są inne.
Wtryski możesz sprawdzić wyciągając listwę wtryskową podłożyć coś pod nią żeby miało gdzie paliwo lecieć. Druga osoba kręci rozrusznikiem i widzisz jak zachowują się wtryski czy sikają równo.
Wtryski możesz sprawdzić wyciągając listwę wtryskową podłożyć coś pod nią żeby miało gdzie paliwo lecieć. Druga osoba kręci rozrusznikiem i widzisz jak zachowują się wtryski czy sikają równo.
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Ok dzięki czaja86, będę szukał powoli wtrysków. Tymczasem szukam już parę dni jakiegoś TIP-a w PL, w rozsądnej cenie. Znalazłem na allegro z ProPrefekta, ale wolałbym silikonowy. Wiecie może gdzie taki dostać ??
- maksio78
- Mały gagatek
- Posty: 64
- Rejestracja: sob paź 27, 2012 13:12
- Lokalizacja: Piaseczno k/Warszawy
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Chyba kupiłem w dobrej cenie wtryski 0280150431za 100zł 4szt. z listwą. Sami oceńcie
http://allegro.pl/saab-9-3-2-0t-98-02-l ... 00263.html" onclick="window.open(this.href);return false;
do mojego będą pasować, co nie!?
http://allegro.pl/saab-9-3-2-0t-98-02-l ... 00263.html" onclick="window.open(this.href);return false;
do mojego będą pasować, co nie!?
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
cena super ... za swoje dalem 3x wiecej :/ ale bylem w potrzebie
tak jak napisal Mr Coffee, pasuja .... tylko lepiej nie montować przed robieniem programu ... ustaw sie z tunerem zeby zrobil i moc bedzię z TOba !!!
tak jak napisal Mr Coffee, pasuja .... tylko lepiej nie montować przed robieniem programu ... ustaw sie z tunerem zeby zrobil i moc bedzię z TOba !!!
Mój GTI: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=499693
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Samochód jest dopiero mocny, kiedy boisz się do niego wsiąść i przekręcić kluczyk"
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Samochód jest dopiero mocny, kiedy boisz się do niego wsiąść i przekręcić kluczyk"
- maksio78
- Mały gagatek
- Posty: 64
- Rejestracja: sob paź 27, 2012 13:12
- Lokalizacja: Piaseczno k/Warszawy
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
W takim razie jeżeli mam już turbo k03-052 i wtryski 0280150431 to mogę robić program a po programie dopiero założyć FMIC i TIP-a ? Oczywiście po programie nie będę go katował do momentu całkowitego uzbrojenia, chodzi mi o to czy przy strojeniu ma wpływ że nie ma FMIC i TIP-a.
- jakubek
- Gadatliwa bestia
- Posty: 780
- Rejestracja: czw maja 12, 2005 22:06
- Lokalizacja: Zambrów
- Kontakt:
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Mozesz po sofcie załozyć TIP i FMIC. Przy strojeniu bedzie to miało wpływ na wynik. Po załozeniu TIPa i FMIC pojedziesz poprostu jeszcze raz na korekte i juz
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
maksio78, jeśli Ci sie nie spieszy to będę mieć pod koniec maja/poczatek czerwca do sprzedania FMIC i TIP pod K03s w dobrej kasie
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Nie polecam tipa z pro perfect , spawu ze środka odpadły i wpadły mi do mojej k03s i wirnik pogiety:/ i musiało nowe turbo wpaść :/
Sprzedam mapę silnika do 1.8 turbo aum . 200km 290nm wyłączona sonda n249 i SAI
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 18 gości