Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanko bo planuje pozbyc sie katalizatora w mojim mk4 1.8t z i moje pytanie polega na tym czy jak wytne katalizator i zastapie go strumienicaa czy moga byc jakies problemy ..pozdkreslam w katalizatorze nie ma sondy lambdy bo sprawdzałem prosze o relacje

RADEK1985 pisze:Witam mam pytanko bo planuje pozbyc sie katalizatora w mojim mk4 1.8t z i moje pytanie polega na tym czy jak wytne katalizator i zastapie go strumienicaa czy moga byc jakies problemy ..pozdkreslam w katalizatorze nie ma sondy lambdy bo sprawdzałem prosze o relacje

Masz 1 czy 2 sondy?

niebędzie problemów bo najpierw jest sonda 1 szt a potem jest katalizator , ja u siebie wyciołem i jest spoko

Ja mam jedna sonde z tego co widziałem moj Gofer Jest 1998 rok silnik AGU musze odkrecic i zobaczyc czy tam nie ma jakies drugiej schowanej ale jak ogladałem katalizator to ani przednim ani zanim nie widziałem zeby byly sondy tylko ciekawi mnie ile mu mocy przybedzie po wycieciu kata

na pewno w tym roczniku masz tylko jedna sonde, a zmiane napewno odczujesz

Do turbiny nie montuje sie strumienic(luskowych) bo to moze sie zle skonczyc.

Nie kombinuj tylko wstaw prostą rurę o tej samej średnicy co reszta wydechu.

A jak sie sprawa ma jeśli ma się dwie sondy jedna przed katem a druga w kacie.

Sielnik AUM z 2000 roku.

MOżna wyciąć katalizator ??

TzN JAK to moze sie zle skonczyc dla turbo czy cos powarzniejszego

Przy strumienicy moze nastapic cosniecie spalin,i turbo wpadnie ci do cylindra.

No to teraz mam dylemat mysle wsadzic kawałek rury zamiast katalizatora ale wtedy bedzie łosmiej chodził moze wy cos wymyslicie

wężcie się opanujcie .Można wyciąć kata i wcale niebędzie chodził głośniej zamiast niego wstaw kawałek rury ja tak mam i jest jak przed wyjęciem kata niechodzi głośniej ani się nic nie jeb.......e

Walec pisze:Sielnik AUM z 2000 roku.

MOżna wyciąć katalizator ??

Mam taki sam silnik i jedni mi mowili ze mozna inni ze nie. Jednemu sie udaje obejsc sondy a innemu nie .Wjec postanowiłem sam to zrobic i zamiast kata wlozylem rure a sonde w kacie zaslepiłem znaczy nie ja ale fachcy. i po tych modach komp oszalał tzn. srednie spalanie wzrosło o jakies 4 litry PB przerywał , nie odpalał na zimnym , jak pocisnołem 180 to zapalal mi sie serwis . wjec po jakims miesiacu wrociłem spowrotem do kata. CO za tym wszystkim stoi ??? A wjec z tymi sondami jest roznie czasami sie da je obejsc a czasmi nie i to nie jest tak ze po wyrzuceniu kata chodzilem do tego samego mechanika zeby mi je ominol bylem u 4 i kazdy sie z nimi meczył i kazdy mi powjedziało ze to tak samo jak z chipami kazdy jest robiony indywidualnie . A wjem ze inni uzytkownicy z 3-city maja takie same silniki jak my i jezdza bez kata i im sie to udalo ominac i robile to ci sami majstersztycy No niestety mi sie nie udało :/

Mam taki sam silnik i jedni mi mowili ze mozna inni ze nie. Jednemu sie udaje obejsc sondy a innemu nie .Wjec postanowiłem sam to zrobic i zamiast kata wlozylem rure a sonde w kacie zaslepiłem znaczy nie ja ale fachcy. i po tych modach komp oszalał tzn. srednie spalanie wzrosło o jakies 4 litry PB przerywał , nie odpalał na zimnym , jak pocisnołem 180 to zapalal mi sie serwis . wjec po jakims miesiacu wrociłem spowrotem do kata. CO za tym wszystkim stoi ??? A wjec z tymi sondami jest roznie czasami sie da je obejsc a czasmi nie i to nie jest tak ze po wyrzuceniu kata chodzilem do tego samego mechanika zeby mi je ominol bylem u 4 i kazdy sie z nimi meczył i kazdy mi powjedziało ze to tak samo jak z chipami kazdy jest robiony indywidualnie . A wjem ze inni uzytkownicy z 3-city maja takie same silniki jak my i jezdza bez kata i im sie to udalo ominac i robile to ci sami majstersztycy No niestety mi sie nie udało :/

Masz jedną sonde czy dwie?? Jesłi mówisz o ominięciu tej drugiej to sprawa nie jest łatwa aczkolwiek do zrobienia

u mnie jest silnik AGU. Miałem 2,5" z seryjnym kat. i dwoma przelotami MG. Wyciągnąłem kat. 4 tyg temu. Shamowałem. Przyrost 0-3 km 0-5 Nm, dokładnie nie wiem ile, bo jest różnica temp. Wkręca się ciut szybciej. Poza tym wydech jest znacznie głośniejszy, basowy pomruk. Wyciągnięcie kata daje efekty w przypadku gdy po prostu jest niesprawny/zapchany.

PS. Jeśli macie dwie sondy to drugą za katalizatorem trzeba wspawać w dodatkową tuleję, tak aby była odsunięta od strumienia spalin.