Forum.VWGolf.pl

Witam,
planuje zmianę wtryskiwaczy z seryjnych AGU na 320cc od wersji 180 konnej i mam pytanie czy trzeba coś przerabiać czy pasują P&P ?

pasuja

Pasują, ale wydaje mi się że bez zmiany softu będą zalewały silnik.

raff.w pisze:Pasują, ale wydaje mi się że bez zmiany softu będą zalewały silnik.

będzie wkładana również K03s i strojenie w DV-T

nie spasują to najwyżej zmienia offset listwy i tyle, trzeba skorygować wielkość wtryskiwaczy w programie.

320cc są seryjnie w 150km?? np w silniku arx?? sprawdzalem po nr wtryskiwacza i tak niby jest
i czy wtryski te podejdą do AEB??

320cc to seryjne wtryski w silnikach 180 konnych ja zmieniłem ostatnio u siebie trzeba było przerabiać nóżki mocujące w listwie paliwowej

a moglbys podać nr wtryskiwaczy?? bo teoretycznie w mojej 150km są także 320cc

1.8T AUQ 06A 906 031 BA



1.8T AJQ 06A 906 031S

06A 906 031 BA taki nr mam na swoich więc
w 150 arx są te same wtryskiwacze co w 180 auq

AUM tez ma 320

AEB ma 230 + 4bar regulator =280

Jezeli chodzi o 1,8t 150konne i kogos kogo zadowala sam chip to AUM jest chyba najciekawszy dlatego ze ma k03s i tak jak Grzesiek napisal 320cc , dlatego pewnie na wydechu , duzym ic i madrym sofcie szlo by miedzy 225-230 km wydusic

mi na k03s, 320cc i wydechu 2.5" po strojeniu wyszło 207 KM i 316 Nm

rafik_xx pisze:mi na k03s, 320cc i wydechu 2.5" po strojeniu wyszło 207 KM i 316 Nm

no to ci powiem szczerze ze jakos bez rewelacji ten wynik i nie mowie tego zlosliwie ,ale tak spokojnie to 10km powinnienes miec wiecej ...icka masz seryjnego?