Forum.VWGolf.pl

Cześć,
mam swoje autko od ok. 3 miesiecy i przyszedł czas na wymianę rozrządu i uszelek,
w trakcie wymiany okazało się że koło zębate jest zużyte na tyle mocno że trzeba założyć nowe, auto ma rzekomo przejechane 130tyś km.

Proszę o Wasze opinie , czy możliwe jest aby w 1.8T koło zębate tak szybko się zużyło? W 1.9tdi takie koła przejeżdżają po 400tyś. Czy podobnie jest w 1.8T ? Czy mogło coś wpłynąć na tak szybkie zużycie koła zębatego , np stary pasek/rolki/pompa lub jakikolwiek inny czynnik niż przebieg?

udało mi się porozmawiać z poprzednim właścicielem przed tym od którego kupiłem, miał autko od nowości praktycznie. Przy okazji dowiedziałem sie wielu innych rzeczy, mówi ze przebieg jest ori, w 2009 robił komplet rozrządu przy około 80k przebiegu.

Dziwna sprawa z tym kołem zębatym, czy jakiś inny czynnik niż przebieg może wpływać na szybkie zużycie koła zębatego? A moze w 1.8T koła szybciej sie zuzywaja niz w 2.0 pb i 1.9tdi ?

To że auto ma 130k nie znaczy że silnik tyle ma. Może mu się trafiła wymiana bo ktoś rozwalił oryginalny? Rozbierałem dwa silniki 1.8t o podobnym przebiegu i oba miały kółka w idealnym stanie.