Forum.VWGolf.pl

Witam mam taki problem autko szarpie na rozgrzanym silniku w zakresie 3-5 tyś.obrotów.gdy jest zimny wszystko ok.na vagu zero błędów wymieniłem świece i dalej to samo.Mieliście może takie objawy?Pomóżcie....

Ma ktoś może pomysł o co to chodzi?

Przepustnica zdrowa?

Ale szarpie w jaki sposób? Bo tematyka 1,8T i szarpania to już książki chyba powstały.
Szarpie ze strony układu napędowego? To może zmęczony dwumas albo poduszki silnik/skrzynia

Czy jednostka? może układ paliwowy? pompa zdrowa? świece zmienione a cewki?

Może być też standard w 1,8T - czyli walnięta przepływka, mocno dziurawy dolot albo najgorsza rzecz - silnik kaput, by trzeba może sprawdzić ciśnienie na cylindrach no ale to ostateczność.

Na razie nie wiemy czy to mechaniczne szarpanie typu sprzęgło/skrzynia czy jednostka się dławi itp

Świece zmienilem, cewki beru świerze a szarpanie nie mechaniczne bardziej to wyglada jak by czegos mu brakowało.Gdy dojdzie do 3 tyś.i wcisne pedał w podłoge to takie dławienie bardziej a jak dojdzie do 5 tyś idzie bez problemu.tak to wygląda.silnik ładnie cichutko pracuje równo bez problemu i tak jak napisałem dzieje sie to tylko na rozgrzanym motorze.

Ma ktoś jakiś pomysł? Może to zawór DV?

DV raczej nie......zawsze możesz łatwo sprawdzić czy nie puszcza bo dostęp w 1,8T w golfie iv jest prosty

Podmień przepływkę, sprawdź N75
A najlepiej zrób logi dynamiczne np 4 bieg od ok 1200 obrotów do 6000

kanały 1 i 13.....dalej 2 i 25....2 i 7

Sprawdzałeś czy dolot szczelny? wepnij się w rurę dolotu za przepływomierzem, odepnij go, potem zaślep grzybek odmy z dolotu i dmuchnij sprężarką ok 1 bara i jak nie będzie uciekać to szczelne wszystko.

Sprawdze jeszcze to.dzieki