Dwa wydechy na wałkch z ABF-a w KR/pl/9A

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
smokatsu84
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 267
Rejestracja: wt sty 18, 2005 10:08
Lokalizacja: Gdansk/PO
Kontakt:

Dwa wydechy na wałkch z ABF-a w KR/pl/9A

Post autor: smokatsu84 » śr paź 22, 2008 10:30

Witam
Pytanie jak w temacie : Dwa wydechy na wałkch z ABF-a w KR/pl/9A ?

Powszechnie wiadomo (mi) :

- że ssący na wydechowy z KR-a robi robotę
- seria z ABF-a robi robotę (ponoć najlepszy set up ?)

Kolektor ssący z KR-a, DF-1

Pozdrawiam
Dawid



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » śr paź 22, 2008 11:42

Kurcze, a użyłeś szukajki? Żeby sie przekonać czy tak ciezko to znaleźć wpisałem w szukajkę sam Twoje zapytanie

Pierwszy temat jaki wyskoczył (pierwszy od gory, nawet nie musialem przeglądać wyników) to ten:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1562874

Jest tam wszystko o co pytasz, uważam że temat można zamknąć

Żeby nie było wątpliwości - wałki wydechowe z ABF są takie same jak wałki wydechowe z KR.
Ostatnio zmieniony śr paź 22, 2008 11:43 przez bugalon, łącznie zmieniany 1 raz.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
tirsone
Forum Master
Forum Master
Posty: 1412
Rejestracja: śr kwie 19, 2006 15:04
Lokalizacja: mazowsze

Post autor: tirsone » śr paź 22, 2008 11:44

Wychodzi na to że wg Niemiaszków wydech w abf ma 228 stopni przy ssącym 220.. więc w sumie dwa wydechy z abf-a powinny dać jeszcze lepszy wynik niż podstawowy przeszczep wałków. Tylko trzeba mieć dobre dojście albo sporo szmalu żeby kupić dwa wydechy z abf...

No i potem to wystroić...


Mój golf

Miłość ożyła....

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » śr paź 22, 2008 11:47

tirsone pisze:Wychodzi na to że wg Niemiaszków wydech w abf ma 228 stopni przy ssącym 220.. więc w sumie dwa wydechy z abf-a powinny dać jeszcze lepszy wynik niż podstawowy przeszczep wałków. Tylko trzeba mieć dobre dojście albo sporo szmalu żeby kupić dwa wydechy z abf...

No i potem to wystroić...
ABF nie ma wydechu 228. Dane na doppell-wobber o ile z tego korzystasz są błędne w większości przypadków.

Skorzystałem ostatnio z danych z książki sam naprawiam. Wałek ABF ma w niej 218 stopni (które uzyskasz po zauważeniu że błednie w tej książce podają kąty otwarcia zaworów wydechowych)


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
tirsone
Forum Master
Forum Master
Posty: 1412
Rejestracja: śr kwie 19, 2006 15:04
Lokalizacja: mazowsze

Post autor: tirsone » śr paź 22, 2008 11:50

bugalon pisze:ABF nie ma wydechu 228. Dane na doppell-wobber o ile z tego korzystasz są błędne w większości przypadków.

Skorzystałem ostatnio z danych z książki sam naprawiam. Wałek ABF ma w niej 218 stopni (które uzyskasz po zauważeniu że błednie w tej książce podają kąty otwarcia zaworów wydechowych)
Czyli wydech ma 218 a ssący 220?

korzystałem z tych danych..

http://www.vw-rules.de/16v.htm

Wałki z abf będą u mnie na dniach i postaram się je pomierzyć ..o ile dam radę


Mój golf

Miłość ożyła....

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » śr paź 22, 2008 12:03

tirsone pisze:
bugalon pisze:ABF nie ma wydechu 228. Dane na doppell-wobber o ile z tego korzystasz są błędne w większości przypadków.

Skorzystałem ostatnio z danych z książki sam naprawiam. Wałek ABF ma w niej 218 stopni (które uzyskasz po zauważeniu że błednie w tej książce podają kąty otwarcia zaworów wydechowych)
Czyli wydech ma 218 a ssący 220?

korzystałem z tych danych..

http://www.vw-rules.de/16v.htm

Wałki z abf będą u mnie na dniach i postaram się je pomierzyć ..o ile dam radę

Wg moich danych jest taak:

PL 200/220
KR 212/220
ABF 220/220

Przy czym różne źródła podają dane rozbieżne o +-2 stopnie.

Myslę że ze zmierzeneim wałków będziesz miał problem bo te otwarcia podawane są dla 1mm luzu. W rzeczywistości te czasy są dużo dłuzsze. No chyba ze będziesz mierzył z 1mm luzu ale nie wiem jak to zrobisz (1mm szczelinomierz pod każdą podporę wałka włozysz?)


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
smokatsu84
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 267
Rejestracja: wt sty 18, 2005 10:08
Lokalizacja: Gdansk/PO
Kontakt:

Post autor: smokatsu84 » śr paź 22, 2008 13:25

dzięki za link-a, jest mi znany, ale głownie porusza on temat "Jak prze fazować " na dodatek wg. użytkownika Classic_1166 wałki ABF 217 /256 #-o (nie wiem jakie jest jego zródło iformacji)

Chodziło mi czy ktoś ma taki set up ?
tirsone pisze:Wałki z abf będą u mnie na dniach i postaram się je pomierzyć ..o ile dam radę
Daj znać jesli możesz jakie efekty swapu ?

Pozdrawiam



Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Post autor: toffic » śr paź 22, 2008 14:09

bugalon pisze:Żeby nie było wątpliwości - wałki wydechowe z ABF są takie same jak wałki wydechowe z KR.
Mylisz się



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » śr paź 22, 2008 14:34

jejku 1 godzine tlumaczylem panu na gg i widze nie zrozumial... uzywamy szukajki ...closed


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Zablokowany

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 98 gości