ABF 16V swap

dargas · Post autor: **dargas** » ndz gru 23, 2012 22:25

Witam. Czy skrzynia biegów z silnika 1.6 AEA będzie pasować do silnika 2.0 ABF 16V?

Post autor: **SToRM** » pn gru 24, 2012 17:57

niestety nie

dargas · Post autor: **dargas** » pn gru 24, 2012 20:39

A czy jest jakaś skrzynia do ABF, przy której zostanę przy obecnych zwrotnicach i rozstawie 4x100?

gino_gti · Post autor: **gino_gti** » pn gru 24, 2012 20:55

dargas,

kolego a co maja zwrotnice do skrzyni?? dopasujesz poloski jakie potrzebujesz i wszystko przegub zewnetrzny zostaje maly i nie ma problemu przeciez ibiza z ABF-em tez ma zwrotnice 4x100

toudi · Post autor: **toudi** » pn gru 24, 2012 23:05

kup calego golfa 3 i przeloz przod.teraz sa tanie.praktycznie w cenie swapu... po co swapujesz na abfa jak w seri wychodzily?? 1.8 t wstaw

imperfectCell · Post autor: **imperfectCell** » wt gru 25, 2012 02:42

po co komplikowac. Nawet kupujac komplet na swapa ze skrzynia mozesz to spiac z obecnymi polosiami ze swojego AEA. Jezeli bedziesz chcial wrzuci polosie z ABFa to po prostu przewalasz przegub zewnetrzny na swoj badz kupujesz nowy np od wersji 1.8 90km GT. Pasuje pod Twoje zwrotnice

yahoo_p · Post autor: **yahoo_p** » wt gru 25, 2012 12:20

Chce rozbić swap na ABFa, a hamulce przód zostawiasz seryjne 239?? Powodzenia

gino_gti · Post autor: **gino_gti** » wt gru 25, 2012 14:26

yahoo_p,

A co zavproblem na 4x100 zalozyc tarcze 280 mm?

yahoo_p · Post autor: **yahoo_p** » wt gru 25, 2012 14:32

gino_gti pisze:yahoo_p,

A co zavproblem na 4x100 zalozyc tarcze 280 mm?

Żaden problem, ale kolega napisał, że chce zostawić obecne zwrotnice i czyli hamulce 239, bo innych na te zwrotnice nie założysz,zwrotnica bez jarzma jest.

gino_gti · Post autor: **gino_gti** » wt gru 25, 2012 15:46

W sumie nie wiadomo jakie ma zwrotnice bo to raczej jie auto z salonu wiec cholera wie co tam juz bylo dlubane, ale patrzac na pytania jakie zadaje kolega lepiej zeby znalazl sobie kkgos kto mu to posklada.

toudi · Post autor: **toudi** » wt gru 25, 2012 17:43

prawda jest taka ze jak niemasz wiedzy to sie za to nie zabieraj.. ogarnij heble , zaloz dobry zawias, zbieraj czesci i na swapie nie oszczedzaj.wymieniaj odrazu wszystko co sie rozpada. wszystkie poduchy nowe itd... i sprzeglo oczywiscie

ja silnik kupilem za 1.700. swap caly z heblami wyszedl okolo 5tys.

D1_PITER · Post autor: **D1_PITER** » wt lut 12, 2013 10:35

Mam pytania.

1. Czy żeby wymienić słupek 9A na ABF potrzebuje wyciągać silnik razem ze skrzynią?

2. Czy można odpiąć silnik od skrzyni i wyciągnąć go do góry nie ruszając skrzyni czy nie ma na tyle miejsca?

3. Lepiej wyciągać silnik do góry czy rozebrać front i do przodu?

4. Czy alternator i pompe wspomagania z 9A będzie się dało założyć na blok ABFa?

Turas21 · Post autor: **Turas21** » wt lut 12, 2013 18:55

@toudi to dużo Cię wyszedł swap

toudi · Post autor: **toudi** » wt lut 12, 2013 19:54

mogl wyjsc 2 tys. skladany byle jak i na byle czym z motorem o przebiegu 500tys

.ale szukalem zdrowego serca i robilem wiekszosc na nowych czesciac.na wiosne bede robim rozrzad.sam wydatek to okolo 500 z pompa i kable bede zmienial to 300. polowa osob robi swapy po kosztach (np vr-ki z paskow). wkladaja silniki ,przejada pare kilometrow a pozniej rozrzad zaczyna wariowac i sie schody zaczynaja

albo sie panewka obroci. troche zaluje , moglem poczekac i wstawic 1.8T

D1_PITER, wyciagnij caly motor ze skrzynia. zloz go na miejscu i dopiero wstaw caly skrecony.ja bym tak zrobil. alternator nie podejdzie. pompa niewiem ale chyba tez nie.. kup calego swapa i wstawiaj.zostaw stara skrzynie

ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

Re: ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

ABF 16V swap

Kto jest online