Jaki wydech do 16V ABF?? HELP

rarytasior · Post autor: **rarytasior** » wt lis 18, 2014 19:27

Witam jestem tu od niedawna, przeczytałem Wasze posty, ale mam kilka pytań co do mojego wydechu. Otóż posiadam 2.0 16V ABF. Kolektor przerobiony na 4-1 z wyjściem na 2.5 cala następnie mam tłumik przelotowy zamiast kata później przy tylnej belce kolejny tłumik przelotowy i końcowy także przelotowy zakończony 2-rurką . Wszystko wykonane z nierdzewki. Mam mały problem. Autko stało się bardziej zrywne na pewno taki zabieg wyszedł mu na + ale jest pewien problem z głośnością

przedział 1-2000 obr. wraz ze wzrostem obrotów wydech chodzi głośniej
przedział 2000-3100 obr. w autku jest przyjemnie cicho
przedział 3100- ok. 4200 obr. tak jak w przedziale na początku wraz ze wzrostem obrotów wydech chodzi głośniej
4200 ---> chodzi cicho jak na tę partię obrotów słychać bardziej silnik (nawet może być)

Czy winny temu jest tłumik końcowy? Może zastosować komorowy? Czy stracę tym samym coś na zrywności silnika? Chciałbym poprawić trochę decybele gdyż więcej jeżdżę po mieście kręcąc auto mniej więcej do 3500. Chciałbym nie stracić nic z obecnego wydechu ale wolałbym gdyby było trochę ciszej. Liczę na Waszą pomoc

bugalon · Post autor: **bugalon** » śr lis 19, 2014 08:34

Jak w zakresie obrotowym od 1000 do 7000 raz jest glosniej raz ciszej to wiadomo ze problemem nie są same puszki tylko rezonans ktory sie pojawia. Pytanie tylko teraz jak z nim sobie poradzic. Moim zaniem powinienes unikać w ukladzie długich (powyżej 50 cm) prostych rur. Jeśli chociaz jedną taką masz to ona moze byc przyczyną takiego zachowania. Postaraj się ją załamać (zagiąć raz w lewo raz w prawo na calej dlugosci nawet delikatnie) i problem powinien ustąpić. Jak to nie pomoże to trzeba bedzie dać środkowy tlumik komorowy i powinno być z glowy.

rarytasior · Post autor: **rarytasior** » śr lis 19, 2014 20:48

a gdyby tak dołożył złącze elastyczne gdzieś na prostej rurze?

toudi · Post autor: **toudi** » pn gru 04, 2017 21:37

Odgrzeje temat.
Po swapie założyłem końcowy tlumik i srodkowy patelnie jakąś tam nowa podróbe na rurce fi60. Katalizator wywalilem i ze na półce miałem strumienice to wspawalem.tego pierwszego tlumika niema.
No i niema dołu. Myślałem że tak ma być kiedy się nie przejechałem kolegi abfem ; (
Co wstawić zamiast strumienicy i pierwszego tlumika ?? Przelot na fi 60 ?? Czy zwężka jakąś ??

toudi · Post autor: **toudi** » pt sie 17, 2018 21:59

Temat umarł ale pomału coś robię. Tlumik końcowy i środkowy na 2.5 cala. Kat umarł wiec go wywaliłem i wstawilem rure ale jest lipa bo moment spadł.jaka zwezkd zastosować. Kolektor mam ori w abf

RasPL · Post autor: **RasPL** » wt sie 28, 2018 20:41

o czym ty gadasz to nawet ja nie wiem. Mam wydech do mk2 16V pod syncro/4m gna jak wariat. 2.25

toudi · Post autor: **toudi** » śr sie 29, 2018 19:52

Po usunieciu katalizatora abf przy dole nie ciagnie. Trzeba robić redukcję na biegach i kręcić wyżej żeby jechał