Pompy oleju w 16V

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
tirsone
Forum Master
Forum Master
Posty: 1412
Rejestracja: śr kwie 19, 2006 15:04
Lokalizacja: mazowsze

Post autor: tirsone » czw sie 07, 2008 14:31

Dawaj pompę od 9A Tirsone i problemy z ciśnieniem znikną

toffic mi tak napisał..... ale nowa pompa FEBI to ponad 450 zeta w IC.... chciałbym zapłacić mniej...ale nie wiem skąd wziąć źródło :)


Mój golf

Miłość ożyła....

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » czw sie 07, 2008 14:46

tirsone pisze:
Dawaj pompę od 9A Tirsone i problemy z ciśnieniem znikną

toffic mi tak napisał..... ale nowa pompa FEBI to ponad 450 zeta w IC.... chciałbym zapłacić mniej...ale nie wiem skąd wziąć źródło :)
wiesz stare prawidlo tanie mieso psy jedzą, wiec... ja moe sie dowiedziec o pompe febi do 9a ale nie oczekuj cudow.


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Post autor: Marszall » pn lut 02, 2009 01:35

A jak się sprawa ma gdybym przekładał blok z 9A do PL'ki??
zostawić tą pompe co w 9A siedzi czy przełozyć tą z PL.
Czy raczej przełożyć sam napęd z PL?
Bo piszecie o jakich kołach ale bardzo nie wiem o których mowa zeby się szybciej kręciła.
I czy nadmiar ciśnienia oleju jest bezpieczny?
Ostatnio zmieniony pn lut 02, 2009 01:44 przez Marszall, łącznie zmieniany 1 raz.


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 52 gości