Jakie Turbo do 9a ??

[jemiol7]

jemiol7,

Mam kute tłoki wossnera wtryski 440cc i nie wiem jakie turbo dać myślę nad

Gdzie tu jest wspomniane o korbach? To one będą cierpiały hardcorowym momencie z dołu.

[SmokE88]

korby wytrzymują do 330km a kumpel z de nawet przy 330km wali mu strzały z 80% roztworu C2H5OH z H2O ( +80km / +102Nm) i jeździ puki co rewelka

[bugalon]

Jeśli nie masz kutych korb, to zapomnij o pompowaniu na maxa z dołu. Pogniesz lub połamiesz seryjne korby. 330 koni można zrobić na seryjnej korbie to fakt. Moc maksymalna ma się przecież nijak do jej przebiegu w funkcji obrotów. Możesz mieć 330 Ps przy 7000 RPM a przy 5000 tylko 150. Wtedy seryjna korba da rade. Jeśli jednak chcesz zrobić tak, żeby mieć ok. 200 PS przy 3-3,5k RPM to seryjne korby brzękną i wylądują w misce

[evolution]

bugalon, dobrze gada korby w 9a sa takie jak w kr wiec wytrzymuja nawet 2 bary ale madrze podane... (powyzej 4krpm) przy 2500 polamia sie jak zapalki dostajac to samo cisnienie ale 70 % wiekszy moment

[SmokE88]

o shit... to znów rozbieranie silnika mnie czeka i korby zamówić jeszcze muszę... a wiecie może ile wytrzymają tłoki wossnera ???

[bugalon]

Tłoki wytrzymają spokojnie 650 koni.

[SmokE88]

hmm to moze troszkę więcej wyciągnę z owego silnika niż chciałem

[qbejs]

A myślałeś na TD05H-16G6 z Evo VIII/IX ? Turbo b. wydajne, na twin scrollu wiec bardzo ladnie sie zbiera no i ceny sa w b. fajne. Ja swoje 16VT na tym opieram.

[SmokE88]

a co powiecie o http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1201346526" onclick="window.open(this.href);return false; ???

[szymonKuc]

witam. podepne sie pod temat .
sprawa wyglada nastepujaco:
silnik PL po calkowitym remoncie, digi1 i listwie z 1.8T
plany: kolektor S2+ori T
kolektor ssacy S2
tloki+korby S2 (9,2:1)
wydech 2.5" na 2 przelotach
fmic T5 + dolot kwas
cel: doladowanie 1bar, KM tyle ile wyjdzie bezpiecznie dla silnika, NM jak wczesniej
teraz pytania(dodam ze szukajka juz byla ale nie ma nic jednoznacznego):
1: jak juz pisano na dlogim kolektorze z 16v mozna modzic z walkami. wiec zostawic dlogi czy robic z S2?
2: jak z turbo? ori S2 czy od razu walic cos wiekszego jak koledzy polecali wyzej?
3: wtryski? mam zalozone z PG zielone ale chcial bym wieksze a nie mam pojecia jakich szukac.
co do reszty to wyczytalem.

pozdrawiam i z gory dzieki za pomoc

[evolution]

wtryski dobierasz domocy ktora planujesz...
szukanie nisko niutonoetrow jest z zalozenia blednym posunieciem, majabyc jaknajwieksze jaknajwyzej,przez co idzie duza moc, a do tego jest potrzebna duza suszara
kolektor i walki.. najpierw wymysljaka charakterystyke chcesz uzyskac a dopierowybieraj wszystkie elementy

[szymonKuc]

czyli rozumiem ze jesli chce bezpieczne np 300KM to zrobic na ssacym S2 i duzym turbo dla pewnego zapasu?
z wtryskami mam problem bo nie wiem od czego by pasowaly ani niemam jak sprawdzic oznaczenia wtrysku zeby nowe zamowic.
evo mogl bys polecic jakas sprezarke tak zeby dala ten 1 bar przy 3700-4500

ps. chce to tak dobrac zeby wyszlo +/- 300km przy gornych obrotach (5000-7000)
stroic mam zamiar u GTO bo robil mi juz autko (PG) i bylo bardzo dobrze

[evolution]

czyli rozumiem ze jesli chce bezpieczne np 300KM to zrobic na ssacym S2 i duzym turbo dla pewnego zapasu?
z wtryskami mam problem bo nie wiem od czego by pasowaly ani niemam jak sprawdzic oznaczenia wtrysku zeby nowe zamowic.
evo mogl bys polecic jakas sprezarke tak zeby dala ten 1 bar przy 3700-4500

ps. chce to tak dobrac zeby wyszlo +/- 300km przy gornych obrotach (5000-7000)
stroic mam zamiar u GTO bo robil mi juz autko (PG) i bylo bardzo dobrze

nie wiem czy dobrze rozumiesz, przekonasz sie w praniu
turbo... np to4e31 wstaje na granicy 4000 rpm.
auto zasadniczo powinno sie skladac pod tunera zeby cos ztego wyszlo...

[szymonKuc]

ok. dzieki za rady. odezwe sie do GTO jak to widzi zeby mialo rece i nogi po nowym roku. pozdrawiam i dosiego nowego