Forum.VWGolf.pl

Witam milosnikow vw! Jestem posiadaczem MK2 1.8 16v 136KM.Chcialbym go podrasowac o 20-30KM i chcialbym sie dowiedziec jak najlepiej to zrobic.Z gory dziekuje!

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

A co z chipem? warto? jak tak to jaki,jakiej firmy?

Jasne... "czip" w KR
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=139249


OPCJA SZUKAJ!!!

o ile mnie pamięć nie zawodzi to KR ma mechaniczny wtrysk...co Ty chcesz tam chipsować?

i ogolnie kr ma seryjnie 139ps a chip to nie wiem gdzie chcesz go wpiac pozdro

No,teraz juz wiem ze jest na mechanicznym wtrysku i chipa nie wepne,nie bardzo jestem jeszcze zorientowany dlatedo pytam.A co ze strumienica czy filtrem stozkowym,warto? dodje mocy?Mam ok. 500zl i chcialbym go troche podkrecic.

janczar pisze:A co ze strumienica czy filtrem stozkowym,warto?

janczar pisze:Mam ok. 500zl i chcialbym go troche podkrecic.

zalej sobie dobrego paliwka za tą kase,to napewno lepiej ją zainwestujesz,niż w kupowanie jakiegoś shitu jak strumiennica

zresztą czytaj forum,bo wszystko już było pisane po kilka razy

wlac 98 i bedzie smigał :green_fuck:
jak juz ot moze wałek ostry założyć

za 500zł to mozesz sobie filtr K&N kupić i ciutke wydech poprawić (wyciąć kata jak go masz)... ale itak duzo nieodczujesz. Lpeiej odłóż kase.. tak jeszcze z 3 razy te 500zł zeby uzbierać 2000zł i zabierz sie za wsadzenie wtrysku elektronicznego o nazwie "digifant 1" to cudeńko da sie stroić ...sama instalka to juz nawet za 800zl była dostepna ale liczmy 1000zł za ospzret i 1000zł za robocizne (licze pozytywnie ale jak cos wyskoczy podczas montazu to moze beda i wieksze koszty). Wtedy silniczek troche odżyje.

Jak masz gaz to oczywiście BLOS.

A jak byś miał zduzo kasiorki to można nawet w obróbke głowicy sie pobawić, ciutke ostzrejsze wałki... a jak by to było zamało to Turbo lub kompresor ale uwierz mi ze te 139KM dobrze sobie radzi.

chyba tak zrobie,narazie dam sobie spokuj a po nowym roku kasa mi wpadnie to zaloze elektroniczny wtrysk! O jakich dodatkowych kosztach myslales? co moze pojsc nie tak?

janczar pisze: dodatkowych kosztach

no naprzykład jak za robocizne ktoś Ci wiecej policzy... bo niekazdy chce sie podjąć zakłądania tego... pytrałem znajomego mechanika co w takich rzeczach juz 20 lat siedzi i powiedział ze nigdy w zyciu sie tego niepodejmie i ze najwyzej to moze mi pomodz ale wiekszosc i tak sam bym musiał kąbinować. Kosztem tez jest ze jak kupisz cały osprzet i coś bedzie zjechane to tzreba kupić drugie...

Cosar 33GT pisze:za 500zł to mozesz sobie filtr K&N kupić i ciutke wydech poprawić (wyciąć kata jak go masz)... ale itak duzo nieodczujesz. Lpeiej odłóż kase.. tak jeszcze z 3 razy te 500zł zeby uzbierać 2000zł i zabierz sie za wsadzenie wtrysku elektronicznego o nazwie "digifant 1" to cudeńko da sie stroić ...sama instalka to juz nawet za 800zl była dostepna ale liczmy 1000zł za ospzret i 1000zł za robocizne (licze pozytywnie ale jak cos wyskoczy podczas montazu to moze beda i wieksze koszty). Wtedy silniczek troche odżyje.

Jak masz gaz to oczywiście BLOS.

A jak byś miał zduzo kasiorki to można nawet w obróbke głowicy sie pobawić, ciutke ostzrejsze wałki... a jak by to było zamało to Turbo lub kompresor ale uwierz mi ze te 139KM dobrze sobie radzi.

taaaaaaaaaaaaaaaaaaa na digi gaz to juz sekwencja... blos mozesz wyrzucic... co do turbo chlopak ma 500 stow a ty mu przerobke za 10 tys polecasz i z jednym masz inne zdanie niz ja 139 ps sobie nie radzi w stosunku do tego jak sobie radzi 139 ps pierdniete turbulum...

ja nie mam instalacji gazowej i nie planuje a jak wspomnialem po nowym roku napewno bede mial taka kase i jestem zainteresowany digafantem.Bede musial tylko kogos znalezc kto by sie tego podjal bo ja nie mam o tym pojecia.W sumie to mam znajomego mechanika,ale nie wiem jak z jego wiedza na ten temat... A jak z osprzetem i instalacja? ciezko dostac? Jak cos bede pytał. Pozdro!