golf 3 gti 2.0 16v 150km 1997r

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

jaroo1985
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: pn kwie 13, 2009 13:50
Lokalizacja: kraków

golf 3 gti 2.0 16v 150km 1997r

Post autor: jaroo1985 » pn kwie 13, 2009 15:53

witam witam wszystkich maniaków vw
mam taki plan zamierzam załozyc do golfsa gti 2.0 16 v 150km kompresor od silnika 1.8 g60 i niewiem czy jest ses pracowac nad tym jesli efekt bedzie mierny
tak ze prosze orady opinie i co wogóle muslicie na ten temat
mile widziane są podpowiedzi projekty
dziekóje z góry i pozdrawiam

[ Dodano: 13 Kwi 2009 16:11 ]
i czy moge sie zorjetowac co to jest kr p9 czy to jakies specjalne tłoki???????????

[ Dodano: 13 Kwi 2009 16:12 ]
sorki pomyliłem chodziło mi o 9a

[ Dodano: 13 Kwi 2009 17:28 ]
prosze o poruszenied mojego tematu jesli to mozliwe



[QT]Devil
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 165
Rejestracja: pt sie 18, 2006 03:14
Lokalizacja: Kępno
Kontakt:

Post autor: [QT]Devil » pn kwie 13, 2009 18:15

W linku masz coś podobnego tylko na eatonie

http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1340363


Daruj sobie g60, zresztą niech się inni wypowiedzą...

Kr i 9A są to silniki na mechanicznym wtrysku.



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » pn kwie 13, 2009 20:06

temat wielokrotnie poruszany przy różnej maści silników, szukajka udzieli odpowiedzi na wszystkie pytania.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Zablokowany

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości