Forum.VWGolf.pl

Ponieważ mam na półce w tej chwili każdy z nich, zmierzyłem je. Wałki wydechowe w KR/PL/9A/ABF są takie same więc nie mierzyłem krzywek. W wałkach ssących są zasadnicze różnice:

1. Wałek ssący PL/9A - wysokość krzywki 47,00 mm
2. Wałek ssący KR - wysokość krzywki 48,05 mm
3. Wałek ssący ABF - wysokość krzywki 48,65 mm

Przypominam, że na wałkach nie ma nabitej numeracji umozliwiającej identyfikację wałków. Tylko pomiar wysokości krzywki daje odpowiedź na pytanie z jakiego silnika pochodzi wałek.

bugalon pisze:Wałki wydechowe w KR/PL/9A/ABF są takie same więc nie mierzyłem krzywek

Mylisz się, zmierz dokładnie

Bugalon mógłbyś zmierzyć krzywki na dobrym wałku wydechowym,bo mi różnica miedzy ABF a KR wynosiła 1.5mm chyba tak się starły.

toffic pisze:

bugalon pisze:Wałki wydechowe w KR/PL/9A/ABF są takie same więc nie mierzyłem krzywek

Mylisz się, zmierz dokładnie

OK, pomierze przy najbliższej okazji też wydechy. Czasy otwarcia podawane przez producenta dla wydechów były takie same więc nie zawracalem sobie nimi głowy. Ale faktycznie pomimo tych samych czasów krzywki mogą być różne (bo otwarcie z luzem 1mm jest podawane)

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Pomierzę to zobaczymy

bugalon pisze:Wałki wydechowe w KR/PL/9A/ABF są takie same więc nie mierzyłem krzywek

to jest nie prawdą..

bugalon pisze:Przypominam, że na wałkach nie ma nabitej numeracji umozliwiającej identyfikację wałków. Tylko pomiar wysokości krzywki daje odpowiedź na pytanie z jakiego silnika pochodzi wałek.

to też jest nie prawda....

Marecki_XX pisze:Bugalon mógłbyś zmierzyć krzywki na dobrym wałku wydechowym,bo mi różnica miedzy ABF a KR wynosiła 1.5mm chyba tak się starły.

wartości chyba z palca wyssane...

już na tym forum było o tym...
ale dodam tylko w krótkim sprostowaniu.. każdy wałek da sie rozpoznać czy to PL czy KR czy 9A a ABF-a to juz wogóle... tu można tylko pomylić z ADL-em...
odpowiednie symbole na wałku mówią nam o tym jaki to wałek..
Co do wydechu to PL KR i 9A to samo ABF nieco lepszy od pozostałych...
konkretne dane były już podane na tym forum...

już na tym forum było o tym...
ale dodam tylko w krótkim sprostowaniu.. każdy wałek da sie rozpoznać czy to PL czy KR czy 9A a ABF-a to juz wogóle... tu można tylko pomylić z ADL-em...
odpowiednie symbole na wałku mówią nam o tym jaki to wałek..
Co do wydechu to PL KR i 9A to samo ABF nieco lepszy od pozostałych...
konkretne dane były już podane na tym forum...

OK, to podaj oznaczenia/zasadę po których mozna rozróżnić wałki (albo link do tematu). Do tej pory ani na tym forum ani nigdzie w internecie nie moglem tego znaleźć a możesz mi wierzyć poświęciłem na to sporo czasu. Na pewno to sie przyda nie tylko mi ale i innym.

Acha, wałki zmierze dzisiaj (krzywki wydechowe) i podam ich dokładne wymiary żeby nie było niedomówień.

przemoGTI pisze:Co do wydechu to PL KR i 9A to samo ABF nieco lepszy od pozostałych...

bzdury, mierzyłem i jest odwrotnie zresztą na jednej ze stron internetowych znalazłem taką samą informacje

toffic pisze:

przemoGTI pisze:Co do wydechu to PL KR i 9A to samo ABF nieco lepszy od pozostałych...

bzdury, mierzyłem i jest odwrotnie zresztą na jednej ze stron internetowych znalazłem taką samą informacje

znaczy że co wydech gorszy z ABF-a??? wolne żarty...
albo masz wałki do bani albo mierzyc nie umiesz..
dla wiadomości wszystkich wałek wydechowy ABF-a wznios krzywki 0,7 wyższy od pozostałych

przemoGTI, wydech o duzych parametrach nie zawsze jest lepszyod tego "lagodniejszego... ale tego niektorym sie nie przetlumaczy....

OK, to podaj oznaczenia/zasadę po których mozna rozróżnić wałki (albo link do tematu). Do tej pory ani na tym forum ani nigdzie w internecie nie moglem tego znaleźć a możesz mi wierzyć poświęciłem na to sporo czasu. Na pewno to sie przyda nie tylko mi ale i innym.

Acha, wałki zmierze dzisiaj (krzywki wydechowe) i podam ich dokładne wymiary żeby nie było niedomówień.[/quote]

jak znajde temat to podkleje
teraz tylko napisze o co biega
chodzi o oznaczenie literowe bodajze K L N M wybite na wałku nie wiem czy dobrze pamietam ale chyba takie były.. dla KR - PL
jak tylko znajde podkleje tutaj
a wałki z ABF-a maja pełne krzywki i grawerke 51E bodajze
wszystko z głowy pisze mogła sie wkrać jakaś literówka

przemoGTI pisze:znaczy że co wydech gorszy z ABF-a??? wolne żarty...
albo masz wałki do bani albo mierzyc nie umiesz..
dla wiadomości wszystkich wałek wydechowy ABF-a wznios krzywki 0,7 wyższy od pozostałych

tak kolego mówisz bzdury, wyższy jest ale 4 stopnie mniej ostry jak pamiętam, pisałem gdzieś to wcześniej, uwierz mi mierzyć potrafie

przemoGTI pisze:
jak znajde temat to podkleje
teraz tylko napisze o co biega
chodzi o oznaczenie literowe bodajze K L N M wybite na wałku nie wiem czy dobrze pamietam ale chyba takie były.. dla KR - PL
jak tylko znajde podkleje tutaj
a wałki z ABF-a maja pełne krzywki i grawerke 51E bodajze
wszystko z głowy pisze mogła sie wkrać jakaś literówka

Bardzo proszę o szczegóły w takim razie. Założyłem ten temat nie po to aby się kłócić na temat czasów otwarcia wałków tylko po to aby móc je zidentyfikować. Jeśli to co napisałem jest nieprawdą to albo podaj prawdę albo nie rób zbędnego zamieszania. Twoje wypowiedzi kompletnie nic nie wniosły do dyskusji. Dalej nie wiemy jak zidentyfikować wałek bez pomiaru krzywek.

Wszyscy wiemy, że wysokośc krzywki nie mówi o czasie otwarcia. Ważny jest kształt ale nie ma sensownego sposobu na jego opisanie. Albo mierzymy kątomierzem otwarcia (może ktoś by to podał tutaj skoro jest tu tyle mądrych głów) albo nie toczmy batalii bez konkretów w ręku.

Toffic ostrość wałka mówi dla mnie o szybkości otwierania zaworu, jest to dla mnie coś innego niż czas otwarcia. Można uzyskać ten sam czas otwarcia wałkiem ostrym o wysokiej krzywce lub bardziej okrągłym o niskiej krzywce. Napisz co masz na myśli, żebyśmy się dobrze rozumieli.