Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mam taki mały problem mianowicie mam do mojego 9a nowy wałek ssący tzn z większą kątkom ( przerobiony wałek wydechowy na ssący) i za bardzo nie wiem jak to ustawić...
tak jak standardowe czyli dwie poziome kreski do siebie i łańcuch na nie ??

i drugi problem jak sie ustawia rozrząd w 9a ogólnie bo niestety nie wiem jak by ktoś jakiś opis dał czy cos....

BiG ThX za pomoc

nie wiem jak w 9a ale w ABFie sa znaki. Strzalka na obudowie przy kole pasowym a w samym kole jest wciecie wiec dol wiadomo. u Gory jezeli walki wzgledem siebie sa dobrze ustawione to takze masz oznakowanie na kole zebatym i strzalke na pokrywie zaworow

czyli na wale znakiem w dol a przy głowicy znakiem koła pasowego ustawić znak do pokrywy zaworowej ?

Jak masz wałek przerobiony i ktoś nie zrobił na nim nowych znaków to nawet go nie zakładaj. Po twoim pisaniu wynika, że masz znikome pojęcie o czymkolwiek więc nie radzę się za to zabierać. Poszukaj w pobliżu siebie kogoś z forum kto wie co z czym zjeść. Szkoda, żebyś po pierwszym odpaleniu robił głowicę z pokrzywionymi zaworami. A nawet bez znaków można ustawić rozrząd jak się nieco wie.

wlasnie patrzyłem na stary wałek i nowy to krzywki są tak samo ustawione tylko wiadomo że większą kątke mają głowica świeżo po portingu więc nie chce mi sie po raz kolejny robic jej w sumie do apsika tez daleko nie mam (ok 25km)

a tak nawiasem nie bede nowego tematu otwieral oplaca się kupić mk4 ARL 4motion z przebiegiem ok 270000km

czy to już szrot będzie ?

Masz jak ustawić wałki;

roman58 pisze:Masz jak ustawić wałki;
[url=http://images46.fotosik.pl/311/a562852bb16962a4m.jpg]Obrazek[/URL]

Jesteś pewny że to manual do 16v ?

Na pewno manual do 1.8T

hehe no 9a to na bank nie jest a co o tym arl powiecie ??

smokatsu84 pisze:

roman58 pisze:Masz jak ustawić wałki;
[url=http://images46.fotosik.pl/311/a562852bb16962a4m.jpg]Obrazek[/URL]

Jesteś pewny że to manual do 16v ?

To z serwisówki AGN

TAZ pisze:Na pewno manual do 1.8T

no tak tez myślałem że to jakiś 20v

[ Dodano: Wto Lip 06, 2010 17:01 ]


Uploaded with ImageShack.us

Jak masz kropki na zębatkach to tak właśnie je ustawiasz

mysle ze to wiele wyjasni (maual z ABFa, KRa, PLki):
1 ilustracja odnosnie ustawienia walkow tyle ze u Ciebie z tym drugim walkiem jak sie domyslasz wcale nie musi byc tak ze owa kropka bedzie opowiednim ustawieniem

2 ilustracja pokazujaca jak ustawiamy silnik na wale

3 ilustracja pokazuje ustawienie kola zebatego od walka rozrzadu i mozna je ustawic na 2 sposoby razem z pokrywa zaworow oraz bez niej (a) z pkrywa (b) bez niej


jezeli uda Ci sie ustawic walki wzgledem siebie odpowiednio po tych modyfikacjach jednego z nich to pozniej masz juz z gorki. Pozdrawiam

[ Dodano: 06 Lip 2010 17:17 ]
co do tego nieszczesnego ARLa to powiem Ci ze roznie bywa. Z doswiadczenia moge powiedziec ze nie musi byc zajechany. Jechac sprawdzic i tyle

SmokE88 pisze:tak jak standardowe czyli dwie poziome kreski do siebie i łańcuch na nie ??

nie, musisz przekręcić wałkiem wydechowym, który robi za ssący

czyli montuje dwa wałki ssącym robię obrót a następnie znakami do siebie i łańcuch