Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich , pytanie laika ponieważ auto mam od miesiąca .
Pacjent to corrado z silnikiem 1.8 16v KR na mechanicznym wtrysku z instalacją LPG.
Mianowicie , spalanie gazu w granicach 20l /100km
Wiadomo 16v potrafi spalić ale pytanko czy normalne że gdy jadę w trasę 200km spalanie wychodzi w granicach 15l . A gdy jeżdzę cały tydzień w odcinkach nie dłuższych jak 30km spalanie wychodzi około 20l?
Gdy zapalam auto rano przez pierwsze 2 km komputer pokazuje 50l/100km po czym przejadę około 2km i powoli spada do 10-15l , po 8h w pracy zapalam i sytuacja na MFA sie powtarza , komputer pokazuje spalanie 50l/100km.
Gdy auto się zagrzeje , zostawie je na godzinę , odpalam i pokazuje unormowaną ilość spalania w granicach 10-15l .
Może głupie pytania ale chciałbym poznać waszą opinię .

To spalanie na trasie trochę duże. Gaz pewnie na śrubę? Czy BLOS? Chodzi w ogóle na benzynie?

Gaz jest na blosie, na benzynie pali normalnie ale czasem przerywa w czasie jazdy

nie sugeruj sie wskazaniami MFA..
Zalej do pelna gaz, zrob ze 100km, a najlepiej wyjezdzij caly zbiornik, wbij znow do pelna i wtedy licz.

Swoja droga mechaniczny wtrysk z gazem, to niezbyt dobre polaczenie

Nie sugeruje się mfa. Zalalem do pelna, po przejechaniu 100 km weszlo 17l . Czasami nawet 20l.

W takim razie jedz do jakiegos ogarnietego gaziarza w okolicy i niech wyreguluje dobrze BLOSa
W trasie przy spokojnej jezdzie powinien sie spokojnie miescic w 11-12

No tak będzie trzeba zrobić , zastanawia mnie tylko dlaczego przy zapaleniu auta rano i ruszeniu pokazuje spalanie 50litrów , to chyba nie jest normalne , patrząc na to ze wiadomo auto zimne nie przekracza sie nawet 2 tyś obrotów .

mi pokazuje 99.9. nic w tym nie normalnego nie ma.

No właśnie dzis zauważyłem że tak wskazuje.
Więc MFA trzeba pominąć , na dniach trzeba ustawić tego blosa..mam nadzieję że pomoże chociaż trochę.

Temat rozwiązany , przy odrobinie wolego czasu ustawiłem blosa , spalanie się poprawiło ale nie do końca wiec szukałem dalej .
Winowajcą okazał się wężyk podciśnienia dochodzący do kolektora , na zagięciu był pęknięty .
Po wymianie wężyka i przeglądzie całego układu podciśnienia problem się rozwiązał , po tej operacji wyjeździłem dwa zbiorniki , spalanie w granicach 10-12l przy codziennej jeździe .
Temat do zamknięcia .