) mam do was sporo pytań bo napotkałem już masę przeszkód. Na początek pytanie: przełożyłem pedały z G i wyszło coś takiego, że jest przerwa pomiędzy pedałem a włącznikiem świateł "stop" czyli stop będzie cały czas świecił bo pedał nie dochodzi do wyłącznika. Wydaje się, że ramię serwa hamulcowego jest za krótkie. Serwo mam z passata b3 (229 mm). Długość ramienia serwa jest taka sama jak w poprzednim moim mk2. Czemu takie coś wyszło?
Na zdjęciu zaznaczyłem tą przerwę strzałeczką. Nadmieniam, że pedał hamulca mimo w/w przerwy jest na identycznej wysokości co pedał sprzęgła.
, ogólnie polecam wymienic pompę na nową i jeszcze większą, pasuje p&p pompa z vw t4 i załóż taką 23,8 jaką ja zakładam, hamulec wg wielu opinii jest bardziej czuły i bierze od samej góry 
tak jak mam ja z 91 mialy uklad na jednej pompie tak jak w mk2 g60 ale natomiast corrado g60 z 89 roku mialy uklad na doch pompach i ten uklad jest napewno lepszy poniewzasz pompa jest wydajniejsza .
