Air Ride - INFO Ogólne

Wszystko na temat modyfikacji zawieszenia - gwinty, zawieszenia sportowe, pneumatyczne itp.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
dawid018
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4630
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
Kontakt:

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: dawid018 » pn gru 26, 2011 20:31

a jak się ma spawanie okuć do nierozbieralnych kolumn???mam jakiś kit niby ori VW i gwinta z regulacją twardości ale ze to mój pierwszy air to wole go zrobić na kicie tylko zastanawia mnie kwestia spawania podstawy poduszki.


obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850

BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413

Awatar użytkownika
bula222
Forum Master
Forum Master
Posty: 1323
Rejestracja: ndz wrz 28, 2008 12:00
Lokalizacja: SKL

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: bula222 » pn gru 26, 2011 21:57

chyba musiałbyś wyjąc tłoczysko bo podczas spawania doprowadzasz ciepło i mogą się tam te uszczelniacze zniszczyć no nie wiem :jezor:


Obrazek
Edit 1- OEM+ :) -->> viewtopic.php?t=222953" onclick="window.open(this.href);return false;
Edit2 -->>viewtopic.php?f=88&t=538921

Awatar użytkownika
Mentos6660
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: pt paź 15, 2010 23:25
Lokalizacja: VW GRUPA CHOJNICE

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: Mentos6660 » pn gru 26, 2011 23:59

Ale po co spawac? Robisz okucie a w srodku kilka ringow ktore ci uszczelnia wszsytko. podstawe sprezyny obcinasz i zostawiasz tylko spaw i na tym opierasz okucie :) Na ori niby tak nie usiadzie jak na sporcie poniewaz sport ma krotsze amorki. rob na gwincie zawsze mozesz to rozebrac i powrocic do normalnego gwintu:)



Awatar użytkownika
Zaba91
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 290
Rejestracja: sob lip 11, 2009 14:26
Lokalizacja: Słupsk/Bydgoszcz
Kontakt:

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: Zaba91 » wt gru 27, 2011 00:13

rób tak jak Mentos6660, pisze :) zawsze na przegląd czy coś można wrócić na sprężyny a po nim znowu na powietrze :D


Jadźka:
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=497693
VW it's not a hobby, this is passion...
Obrazek

sash997
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz maja 16, 2010 01:17
Lokalizacja: wieluń

Re: Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: sash997 » wt gru 27, 2011 00:34

cegiel1989 powietrze do amorów wejdzie jak po dziurach pojeździsz, z moich olejaków sie zrobiły gazowo olejowe bo po rozebraniu same wychodzą do góry :)


[url=https://www.viagrasansordonnancefr.com/commander-sildenafil/]commander sildenafil www.viagrasansordonnancefr.com[/url]

Awatar użytkownika
cegiel1989
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 119
Rejestracja: wt wrz 04, 2007 22:28
Lokalizacja: Wąbrzeźno
Kontakt:

Re: Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: cegiel1989 » wt gru 27, 2011 00:37

sash997 pisze:cegiel1989 powietrze do amorów wejdzie jak po dziurach pojeździsz, z moich olejaków sie zrobiły gazowo olejowe bo po rozebraniu same wychodzą do góry :)
a czy szkodzi im to?? jak było z ich pracą,
powiedz mi jeszcze ze zrobiły się twardsze heh


[( o )]=======VW=======[( o )]

Awatar użytkownika
dawid018
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4630
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
Kontakt:

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: dawid018 » wt gru 27, 2011 19:26

Mentos6660 pisze:Na ori niby tak nie usiadzie jak na sporcie poniewaz sport ma krotsze amorki. rob na gwincie zawsze mozesz to rozebrac i powrocic do normalnego gwintu:)
mam kita jakieś -60 i na springach i amorach jest wybite VW a nie seria zawias.gwinta mi trochę szkoda do eksperymentów a za zawias dałem 60zł więc kaszta żadne.całość chce robić sam.do tokarki mam dostęp,kiedyś w szkole coś tam sie toczyło więc powinienem dać rade.
Zaba91 pisze: zawsze na przegląd czy coś można wrócić na sprężyny a po nim znowu na powietrze
yyyy jak by to powiedzieć.z przeglądem nie mam problemu bo jestem diagnostą :hmm:


obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850

BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413

sash997
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz maja 16, 2010 01:17
Lokalizacja: wieluń

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: sash997 » wt gru 27, 2011 21:46

niezauwarzyłem aby jakoś inaczej pracowały...


[url=https://www.viagrasansordonnancefr.com/commander-sildenafil/]commander sildenafil www.viagrasansordonnancefr.com[/url]

Awatar użytkownika
Mentos6660
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: pt paź 15, 2010 23:25
Lokalizacja: VW GRUPA CHOJNICE

Re: Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: Mentos6660 » wt gru 27, 2011 21:52

dawid018 pisze:
Mentos6660 pisze:Na ori niby tak nie usiadzie jak na sporcie poniewaz sport ma krotsze amorki. rob na gwincie zawsze mozesz to rozebrac i powrocic do normalnego gwintu:)
mam kita jakieś -60 i na springach i amorach jest wybite VW a nie seria zawias.gwinta mi trochę szkoda do eksperymentów a za zawias dałem 60zł więc kaszta żadne.całość chce robić sam.do tokarki mam dostęp,kiedyś w szkole coś tam sie toczyło więc powinienem dać rade.
Zaba91 pisze: zawsze na przegląd czy coś można wrócić na sprężyny a po nim znowu na powietrze
yyyy jak by to powiedzieć.z przeglądem nie mam problemu bo jestem diagnostą :hmm:
A moze ktos obcial dwa zwoje na springach i jest -60:P w kazdym badz razie sprawdz wysokosc amorka i zmierz gdzies ori i zobacz czy jest nizsze bo bez sensu robic air wydac kase zeby potem miec gorzej niz na gwincie go posadzisz:P Ja i tak bym uderzyl w gwint zawsze mozesz powrocic.. Ja wychodze z zalozenia ze jak juz cos robic to z jajem bo i tak wlozysz w to troche pracy a po co efekt ma byc gorszy:)Pozdrawiam!



Awatar użytkownika
dawid018
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4630
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
Kontakt:

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: dawid018 » wt gru 27, 2011 22:57

Mentos6660 pisze:A moze ktos obcial dwa zwoje na springach i jest -60:P w kazdym badz razie sprawdz wysokosc amorka i zmierz gdzies ori
robisz ze mnie debila czy jak??jak mówie ze jest niższe to jest.

chce robić na kicie bo szkoda mi zjeb@c dobrego gwintu z regulacją twardości.zresztą co za problem później dorobić jedną podstawę i przełożyć z kita na gwint.
bula222 pisze:chyba musiałbyś wyjąc tłoczysko bo podczas spawania doprowadzasz ciepło i mogą się tam te uszczelniacze zniszczyć
problem jest bo amor nierozbieralny:/


obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850

BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413

Awatar użytkownika
Docenty
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn sty 11, 2010 21:37
Lokalizacja: Opole

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: Docenty » śr gru 28, 2011 00:16

z gwintem wogole nie ma problemu... wyciagasz poduche z okuciami, wkladasz sprezyny i masz 100% gwint


to nie my mamy za nisko auta... to krawężniki są za wysoko!! ^^

mój Golf Mk3 GTI


AiRRight- okucia, zestawy zawieszeń. Najlepsze ceny!!!

Awatar użytkownika
dawid018
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4630
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
Kontakt:

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: dawid018 » śr gru 28, 2011 00:17

jeszcze jedno.do mkII lepiej bałwan "2" czy "3"??
nie chce żeby ni nie wiadomo jak wysoko podnosił.dla mnie wystarczy jak z obecnych -120mm podniesie do -70


obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850

BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413

Awatar użytkownika
MAPET
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8598
Rejestracja: czw lis 25, 2004 01:36
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: MAPET » śr gru 28, 2011 00:40

polozy sie nisko zarowno na 2 jak i 3 balw
tylko na 3 sie wyzej podniesie wiec zeby w maire fajnie twardo jezdzic to bedziesz musial wyzej podniesc


http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !

Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !

Obrazek

Awatar użytkownika
bula222
Forum Master
Forum Master
Posty: 1323
Rejestracja: ndz wrz 28, 2008 12:00
Lokalizacja: SKL

Air Ride - INFO Ogólne

Post autor: bula222 » śr gru 28, 2011 00:41

myślę że nie ma co się bawić w 2 lepiej 3 dać odrazu :bigok:


Obrazek
Edit 1- OEM+ :) -->> viewtopic.php?t=222953" onclick="window.open(this.href);return false;
Edit2 -->>viewtopic.php?f=88&t=538921

ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenia”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 20 gości