Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

[trzeci5]

Witam ja u siebie mam gwinta MTS i po obniżeniu też mitarło postanowiłem założyć rególowany łącznik ale cena tego łącznika mnie troche przeraziła i przerobiłem seryjny metalowy łącznik poprzes zastosowanie śruby rzymskiej i wyszedł z tego rególowany łącznik

[Yaro1981]

tez tydzien temu załozyłem gwint i ten sam problem tlucze sie o stabilizator łaczniki regulowane nie powiem cena troche duza trzeci5, pomysł dobry tez wlasnie mysle nad czyms moze ktos wie czy jakies inne laczniki z innego zamochodu moze mozna zastosowac

[beetle]

trzeci5, a o ile dłuższy musi być łącznik aby przestało stukać/trzeć o półoś?

[trzeci5]

Zależy o ile obniżysz samochód, ja ten łącznik zrobiłem tak że jak jest skręcony na maksa to jest takiej samej długości ja seryjny ,a teras po założeniu gwinta jest rozkręcony tak o 10mm,czyli jest dłuższy o 10mm

[siamlag]

Mam Gwinta Supersporta, przy maxymalnym skręceniu kiery wali jak oszalałe Ktoś pisał o stabie z 4Motion a mam pytanko czy takie coś http://www.mapet-tuning.com/sklep/laczn ... -1286.html rozwiąże mój problem?? z Góry dzięki

[GoNzO !!!]

Teraz mam glebę -60 i na ori stabilizatorze i ori końcówkach stabilizatora delikatnie mi przyciera na nierównościach. A chce zrobić glebę -80, myślałem nad kupnem ori końcówek stabilizatora i przedłużeniu ich o jakieś 2cm. Pomoże to coś bo teoretycznie wydaje mi się że powinno?

[Yaro1981]

hmm ja mam jeszcze 50mm gwintu i nizej zejsc nie moge bo zaczyna sie tłuc tez myśle nad przespawaniem łączników ale tak minimum 40mm

[GoNzO !!!]

Ja chce obniżyć o 20 mm jeszcze auto więc jak końcówki przedłożę o 2,5-3cm to wystarczy

[beetle]

same dłuższe łączniki mogą nie wystarczyć, wyżej już było na ten temat.
jak patrzę na kształt wygięcia drążka to też tak myślę.

[hunterek]

Odkopie temat. Sytuacja u mnie taka sama trze jak cholera. Inter Cars nie sprzedaje stabi s3/a3 ani 4motion. Serwis VW chce za "jakis" stabi 470zl ale nie potrafili powiedziec dokladnie czy to o ten chodzi.

Moze ktos pokazac roznice miedzy stabi jaki siedzi w golfie u nas a tym z wersji 4motion lub s3 ?

rozumiem ze stabi od a3 to ten sam co od golfa wiec nie zalatwi sprawy.

Mile widziane linki do allegro.

[ Dodano: 28 Cze 2010 16:27 ]
Czy STABI OD TT da rade ? czy to taki sam jak montowano przykladowo w 1.8T ? Wtedy to nic nie da ;;/

http://moto.allegro.pl/item1086172068_a ... przod.html

[siamlag]

Czy może ktoś konkretnie powiedzieć a raczej napisać co trzeba konkretnie wymienić, przedłużyć, co z czego pasuje i do czego? mi konkretnie chodzi o silnik 1.9 TDI ALH z 1998r. przy moim obniżeniu na gwincie obciera przy maksymalnym skręcie i dobija na wybojach. I jeszcze jedno co się może stać jak tak będę jeździł? :green_fuck: Pozdro

[hunterek]

siamlag, wytrzesz sobie troche pol os i stabilizator. Ja jutro montuje stabi od TT dam znac jak bedzie juz po

[ Dodano: 06 Lip 2010 21:46 ]
Dzisiaj odebralem auto od mechnika. Stabilizator od TT zalozony Smiga az milo , 0 tarcia i duuuuzy zapas na opuszczanie Polecam 0 kombinowania i wchodzi na krotkich lacznikach. Jak bede mial chwile to porobie foty

[szczep]

a nie mówiłem że będzie pasował , tak strasznie nisko nie zejdziesz bo u mnie już się drążki kierownicze opierają o podłużnicę

[hunterek]

szczep, duzo nie brakuje do szczescia wiec troche zejde i tak jest nisko

Dokladka 25th i plyta pod silnikiem sa stosunkowo nisko od ziemi wiec niewiele mi jeszcze trzeba ale najwazniejsze ze nie napier.... metalicznie