za miękki orginalny zawias!! co jets grane??

[grzesiek167]

Witam...Mam Golfa 3 na orginalnym zaiwszeniu ale wydaje mi sie ze jest troszke za miękkie bo na zakrętach trzeba uwazac bo sie przechyla za bardzo...i mam takie pytanie czy to prawda ze Golf 2 miał twardze zawieszenie niz Golf 3?( słyszałem ze dwójki własnie mialy twardszy zawias szczególnie diesle??)i czy to prawda ze to zaiweszenie pasuje do 3 ?? ja chce swojego tylko usztywnic bardziej;] albo czy są jakies seryjne twardsze spręzyny??? pozdrawiam i czkam na odpowiedz

[Lukas-182]

Mam ten sam problem... Ale u mnie mam padnięte amorki, odboje...Strasznie buja na zakrętach... ba nawet na prostych autko dziwnie podskakuje...

Ja bym zaczął od sprawdzenia stanu amorków i odboji, sprężyny od tak sobie nie padają z dnia na dzień...

słyszałem ze dwójki własnie mialy twardszy zawias szczególnie diesle??

Czy dwójki miały to nie wiem, ale wiem, że w MK2/Jetta II z silnikiem diesla z przodu są twardsze sprężyny z racji większego ciężaru jednostki napędowej...a z tyłu to chyba identycznie jak benzynowy odpowiednik, ale może się mylę co do tyłu i także są twardsze

[Sebas1901]

Ile Ty takich samych tematów piszesz

[MarcoVW]

grzesiek167 czemu uwazasz ze mk3 ma miekkie zawieszenie ? Kupiles go nowego ?

Zeby usztywnić zawieszenie mozesz kupić i zamontować same sportowe twardsze amorki lub np amorki seryjne KYB-Excel G ,tez sa w miare twarde, drugi sposob to mozesz zalozyc same sportowe sprezyny np. jakies dyskretne -35 tez sie usztywni. A trzeci sposob to zalozyc jedno i drugie czyli twardy amorek + sportowa sprezyna.

Jak cie nurtuje przechylanie na zakretach to wsadz te sprezyny sportowe by pokonywac zakrety ze smakiem :green_fuck: