Forum.VWGolf.pl

Witam wczoraj wymieniłem tylne tulejki wahacza przedniego w poleconym przez znajomego warsztacie. Po wymianie zauważyłem ze kierownica chodzi znacznie lżej niż wcześniej, lecz gdy wjadę na kanał, dziurę bądź jakąś nierówność - strasznie mi szarpie kierownicą w prawo bądź lewo. Zauważyłem że muszę znacznie mocniej trzymać kierownicę .Wymianę tych tulejek robiłem pierwszy raz więc nie mam porównania czy tak ma być. Dlatego zwracam się do Was o poradę. Moje auto to Golf IV 1,9 TDI - czekam na Wasze opinie i z góry dziękuje za pomoc!

m3llo pisze:Po wymianie zauważyłem ze kierownica chodzi znacznie lżej niż wcześniej, lecz gdy wjadę na kanał, dziurę bądź jakąś nierówność - strasznie mi szarpie kierownicą

m3llo, zlituj się co ty piszesz To wcześniej jak miałeś wywalone poduszki [tuleje] było OK. a teraz po wymianie jest gorzej??? Więc po co je wymieniałeś?? To wracaj do mechera niech wszystko sprawdzi czy dokręcił należycie , tam musisz reklamować .Bo każdy Ci odpowie ze tak nie może być ! Ale może ograniczyłeś mechanika tylko do tulei,a masz krzywe tarcze , zużyte klocki , końcówki drążków , uszkodzone macpersony zle wyważone opony [uszkodzone] itp.

zrób zbierznosc pierw i zobaczysz czy jest ok

Ten rysunek powinien ci nieco wyjaśnić :


[ Dodano: 16 Maj 2010 11:30 ]
Wszystkie śruby podokręcane ?

Rafał 21 pisze:

m3llo pisze:Po wymianie zauważyłem ze kierownica chodzi znacznie lżej niż wcześniej, lecz gdy wjadę na kanał, dziurę bądź jakąś nierówność - strasznie mi szarpie kierownicą

m3llo, zlituj się co ty piszesz To wcześniej jak miałeś wywalone poduszki [tuleje] było OK. a teraz po wymianie jest gorzej??? Więc po co je wymieniałeś?? To wracaj do mechera niech wszystko sprawdzi czy dokręcił należycie , tam musisz reklamować .Bo każdy Ci odpowie ze tak nie może być ! Ale może ograniczyłeś mechanika tylko do tulei,a masz krzywe tarcze , zużyte klocki , końcówki drążków , uszkodzone macpersony zle wyważone opony [uszkodzone] itp.

Co 15 tyś km przy wymianie oleju, filtrów itp. robię przegląd zawieszenia żeby mieć pewność, że wszystko jest w porządku. Udałem się to tego warsztatu gdzie robiłem wymiane tulejek żeby specjalista dokładnie sprawdził czy wszystko jest ok. I to właśnie ten mechanik poinformował mnie że tylne tulejki wahacza przedniego są do wymiany. Sam wcześniej zauważyłem, że przy wjeżdżaniu w dziury strasznie wali przód. O czym poinformowałem gościa.

Być może zastosował nieodpowiednie tuleje mają luz w otworze gdzie przechodzi śruba, jedno jest pewne zchrzanił to niech naprawia.

Rano podjechałem do mechanika u którego wykonywałem wymianę tulejek - stwierdził, iż tulejki były dobrej jakości (sam kupowałem) zasugerował zbieżność kół. Po wykonaniu zbieżności wszystko śmiga jak należy. Więc może małe podsumowanie.

wymiana tylnych tulejek wahacza przedniego kosztorys :

tylne tulejki wahacza przedniego koszt 66 zł (auto zatoka wrocław)

koszt wymiany tulejek 100 zł ger-pol Wrocław ul. Paczkowska (czas wymiany 30 min)

wykonanie zbieżności koszt 60 zł warsztat na ul. Hubskiej 26 ( czas wykonania 20 min)

Dziękuje za Waszą pomoc i wskazówki ! Pozdrawiam serdecznie