Forum.VWGolf.pl

Chcialem założyć(mk4 v5 AGZ) gwint KW V2 ze względu na to ze ma regulacje twardości, ale raczej nie na moja kieszeń a używane chyba nie warto ...wiec pomyślałem ze moze jakieś sportowe tylko nie wiem jakie. Może ktoś z was mi konkretnie podpowie jakie to zawiesznie byłoby dobre w normalnej cenie??

a ile masz do wydania?

chcialbym w 1000sie zmiescic, ale jak by było coś troszke droższe ale warte zachodu to bym mógł wziąć.

Oo, to ja się chętnie podłączę pod pytanie kolegi..
Mając budżet około 1k PLN chciałbym nieco obniżyć swojego mk iv, ale tak żebym mógł spokojnie i bezpiecznie jeździć nim na godzien nie czując każdej dziury w jezdni na tyłku
Może szanowane koleżeństwo coś podpowie?

Do 1000zł brałbym to co wziąłem mając ten sam budżet - fk ak street

to będzie ok?
http://www.fk-shop.de/en/Suspension-Tun ... 6cd449409d
w sumie jest w promocji, więc skoro jest okazja, to czemu by tego nie przytulić

Nie zdjęciu jest zawieszenie do innego modelu

to?

http://www.fk-shop.de/en/Suspension-Tun ... 6cd449409d

to jest to samo co u MAPETa:
http://www.mapet-tuning.com/sklep/gwint ... 10351.html" onclick="window.open(this.href);return false;

i to jest z regulacja twardości? Shmatan, daje rade to zawieszenie?

Z tego co wyczytałem nie ma regulacji twardości..

zdecydowanie musze mieć z regulacja twardości....

No to waść nieco wyżej mierzysz

Ja bym się przyjżał temu:
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=3681358294" onclick="window.open(this.href);return false;

ciekawe w jakim stanie

oneblood22 pisze:zdecydowanie musze mieć z regulacja twardości....

Zdecydowanie 3/4 użytkowników myśli sobie jaka ta regulacja twardości jest super, po czym i tak ich gwint leży na odbojach i regulacja nie działa. Fizyki nie oszukasz - regulujesz jedynie amortyzator, a charakterystyka sprężyn (jak i ich długość) zostaje niezmienna.

1000zł i regulacja twardości? a może frytki do tego?

oneblood22 pisze:Shmatan, daje rade to zawieszenie?

Jak za tą kasę to daje rade całkiem fajnie, inaczej bym nie polecał