Różnice wysokości w zawieszeniu
: pn maja 25, 2015 19:31
Witam,
Mam problem z moim Golfem, od kiedy go kupiłem zawsze auto ściągało delikatnie w prawo, wymieniłem gumy na amorach oraz same amory, zrobiłem całe zawieszenie łącznie z gumami na wahaczach. Po tych operacjach zrobiłem zbieżność oraz sprawdziłem kąty pochylenia oraz kąt wyprzedzenia kata zwrotnicy. Pan który robił zbieżność wszystko poustawiał, kąty korygował na sworzniu wahacza (niewielka możliwość ale troszkę się dało) co sprawiło że kąty mieściły się w normach. Dziś mój brat przyprowadził z Niemiec Golfa 99r tylko 1,4 benzyna. Podniosłem maskę i zacząłem porównywać aż zauważyłem że prawy kielich u mnie jest jakby delikatnie bardziej wypukły niż w benzyniaku. Proszę mi powiedzieć czy są różnice w samej karoserii między benzyną a dieslem?, moim zdaniem to nie ma żadnego znaczenia. Auto z prawej strony stoi o 1 cm niżej w porównaniu do lewej strony( strona kierowcy).
Mam problem z moim Golfem, od kiedy go kupiłem zawsze auto ściągało delikatnie w prawo, wymieniłem gumy na amorach oraz same amory, zrobiłem całe zawieszenie łącznie z gumami na wahaczach. Po tych operacjach zrobiłem zbieżność oraz sprawdziłem kąty pochylenia oraz kąt wyprzedzenia kata zwrotnicy. Pan który robił zbieżność wszystko poustawiał, kąty korygował na sworzniu wahacza (niewielka możliwość ale troszkę się dało) co sprawiło że kąty mieściły się w normach. Dziś mój brat przyprowadził z Niemiec Golfa 99r tylko 1,4 benzyna. Podniosłem maskę i zacząłem porównywać aż zauważyłem że prawy kielich u mnie jest jakby delikatnie bardziej wypukły niż w benzyniaku. Proszę mi powiedzieć czy są różnice w samej karoserii między benzyną a dieslem?, moim zdaniem to nie ma żadnego znaczenia. Auto z prawej strony stoi o 1 cm niżej w porównaniu do lewej strony( strona kierowcy).