Forum.VWGolf.pl

Witam jak to się wkłada pod sprężyny ? bo jeśli trzeba całą sprężynę wykręcać to nic nie robię a może da się jakoś wsunąć odkręcając jakąś część czy poluźniając i wszystko wiadomo na podnośniku .Chodzi o to ze jak parkuje i jest wysoki krawężnik do trze o plastik (pokrywa silnika dół).

No raczej bez rozkręcenia kolumny nic nie poradzisz.

W takim razie jak trzeba odkręcać to nie ruszam ,będę musiał parkować tyłem albo jak przodem i nie dojeżdżać do końca wysokiego krawężnika .Oczywiście nic się nie stanie jak wjadę do końca bo już wjechałem raz i tylko porysowany jest plastik .Dosłownie kilka mm wyżej i było by git .Tak już musi zostać .Słyszałem że można wyższy profil kół i będzie wyżej ale na razie nic nie robię .Dzięki za info .
aha spróbuje kilka milimetrów przedni zderzak podnieść bo jest razem przykręcony z dolną pokrywą silnika i jak podniesie się zderzak przedni to automatycznie podniesie się pokrywa dolna i wtedy podjadę pod wysoki krawężnik i będę wiedział czy coś to dało .

Może gumy usztywniające sprężyny? Będzie sztywniejsza, to nie siądzie. https://www.google.com/search?q=gumy+us ... 9%C5%BCyny

Dobry pomysł z tymi gumami usztywniającymi , bo z tym zderzakiem to już się nie da podnieść bo jest spasowany do reszty elementów blachy .Dzięki

tak trochę poczytałem że te gumy założone osłabiają sprężyny w jakimś stopniu ,dlatego nie robię tego bo kiedyś mogą pęknąć .
Może coś innego ?