Wybór interfejsu diagnostycznego.
Moderatorzy: italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Wybór interfejsu diagnostycznego.
a cos np jeszcze do golfa mk6? bo ten bedzie obslugiwal tylko do 2004.
-
- Forum Master
- Posty: 1381
- Rejestracja: czw mar 22, 2012 09:50
- Lokalizacja: WOT
- Auto: Bora
- Silnik: ARL
Re: Wybór interfejsu diagnostycznego.
http://www.e-service.info.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;rbul pisze:a cos np jeszcze do golfa mk6? bo ten bedzie obslugiwal tylko do 2004.
Obsłuży obydwa.
Interfejs VAG KKL USB/COM
Witam, od niedawna posiadam Golfa III z silnikiem 1.6 ABU rocznik 1993r. Ostatnio zakupiłem interfejs diagnostyczny ze strony viaken niby polski z możliwością podpięcia do OBD1. Wszystko ładnie pięknie, zainstalowałem sterowniki. Interfejs został wykryty w komputerze jako port com 1. Zainstalowałem program Vag-com 311, 409-1 oraz VCDS lite 1.2. Wszystkie programy aktywowałem. Test wykonany w ustawieniach Vag-com'a przebiegł pomyślnie otrzymałem komunikat port status: ok, interface: found, type::serial pass - through, opto/iso: no, ross-tech design: no. Po podłączeniu do samochodu i wybraniu opcji skanowania program wykonuje 4 próby połączenia z każdym adresem niestety bez skutku. W czym może być problem? Próbowałem już chyba wszystkich ustawień zalecanych przez dział techniczny viaken tj. uprawnienia administratora, tryb zgodności z win XP, inne sterowniki, zmiana prędkości portu com, ustawienia start baud itd na systemach operacyjnych win 8, 8.1, 7, różnych komputerach . Oczywiści zapłon mam włączony, próbowałem także na uruchomionym silniku żadnej różnicy
Miał ktoś już podobny problem? Bo nie wiem czy interfejs jest padnięty czy ja robię coś źle
Miał ktoś już podobny problem? Bo nie wiem czy interfejs jest padnięty czy ja robię coś źle
Wybór interfejsu diagnostycznego.
Witacje,
poczytałem troche, i stwierdziłem ze wystarczy dla moich potrzeb zwykly kabel KKL (może i nawet uda mi się nim aktywować rkm w liczniku oraz pare innych opcji)
tak więc chce kupić kabel od Viakena kabel USB KKL we wtydku OBD2, najbardziej polecany jest TEN za ok 54zł
tylko powiedzcie mi czym on się różni np. od TEGO za 23zł, po w opisie nie widzę żadnych różnic, wtyczka jest połowę krótsza niż w dej droższej... w czym wiec różnica?
poczytałem troche, i stwierdziłem ze wystarczy dla moich potrzeb zwykly kabel KKL (może i nawet uda mi się nim aktywować rkm w liczniku oraz pare innych opcji)
tak więc chce kupić kabel od Viakena kabel USB KKL we wtydku OBD2, najbardziej polecany jest TEN za ok 54zł
tylko powiedzcie mi czym on się różni np. od TEGO za 23zł, po w opisie nie widzę żadnych różnic, wtyczka jest połowę krótsza niż w dej droższej... w czym wiec różnica?
Bora TDI+0.216 17" Long Beach, Pro Kit,
Sprzedam:
Prawe, małe, elektryczne, podgrzewane lusterko europa kolor LA7W, 2 klamki LA7W, wkład lustra niebieski
Sprzedam:
Prawe, małe, elektryczne, podgrzewane lusterko europa kolor LA7W, 2 klamki LA7W, wkład lustra niebieski
-
- Forum Master
- Posty: 1381
- Rejestracja: czw mar 22, 2012 09:50
- Lokalizacja: WOT
- Auto: Bora
- Silnik: ARL
Wybór interfejsu diagnostycznego.
Skoro obydwa są z jednego źródła,wyślij zapytanie do sprzedawcy.piter007i pisze:ylko powiedzcie mi czym on się różni np. od TEGO za 23zł, po w opisie nie widzę żadnych różnic, wtyczka jest połowę krótsza niż w dej droższej... w czym wiec różnica?
Wybór interfejsu diagnostycznego.
pierwsze co wysłałem do sprzedawcy
zobaczymy co on powie, a co forum
Edit:
Gdyby ktoś był ciekaw, to informacja jaką otrzymałem od viaken.pl
TEN kabel za ok 54zł od TEGO za 20zł, różni się miejscem produkcji, oraz podzespołami. W przypadku tego droższego: polska produkcja, lepszy, nowszy kontroler FT231X, oraz terminale Delphi. Ten drugi to produkcja chińska, gorszy kontroler etc...
pozdrawiam!
zobaczymy co on powie, a co forum
Edit:
Gdyby ktoś był ciekaw, to informacja jaką otrzymałem od viaken.pl
TEN kabel za ok 54zł od TEGO za 20zł, różni się miejscem produkcji, oraz podzespołami. W przypadku tego droższego: polska produkcja, lepszy, nowszy kontroler FT231X, oraz terminale Delphi. Ten drugi to produkcja chińska, gorszy kontroler etc...
pozdrawiam!
Bora TDI+0.216 17" Long Beach, Pro Kit,
Sprzedam:
Prawe, małe, elektryczne, podgrzewane lusterko europa kolor LA7W, 2 klamki LA7W, wkład lustra niebieski
Sprzedam:
Prawe, małe, elektryczne, podgrzewane lusterko europa kolor LA7W, 2 klamki LA7W, wkład lustra niebieski
-
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: wt lip 24, 2012 15:30
Golf 4 Torque
Witam serdecznie, mam problem z diagnostyka Torque i OBD 2.
Może zaczne od wyspisania sprzetu:
-Tel z android 4.4.2
- OBD 2 zakupilem cos takiego http://allegro.pl/interfejs-micro-elm32 ... 64179.html" onclick="window.open(this.href);return false;
- Samochod Golf 4, 1.6 silnik, 101 km, z gazem sekwencja, rok 1999
Probowalem podlaczyc sie przez torque (wersja darmowa) ale tam tylko szuka protokolow nie ma polaczenia z ecu, bluetooth powiazany z OBD 2 (kostka ktora kupilem), próbowalem tez polaczyc sie z obd 2 pro lecz tam w opcjach jest zolty trojkat przy ecu, nastepna aplikacja ktora testowalem to OBD car doctor, i tutaj tak samo szuka protokolow. Z góry dziekuje za odp.
Edit: sprawdzalem własnie te kostke OBD 2 w citroen berlingo 2.0 hdi i działa, pokazuje spalanie ,obroty, predkosc.
Może zaczne od wyspisania sprzetu:
-Tel z android 4.4.2
- OBD 2 zakupilem cos takiego http://allegro.pl/interfejs-micro-elm32 ... 64179.html" onclick="window.open(this.href);return false;
- Samochod Golf 4, 1.6 silnik, 101 km, z gazem sekwencja, rok 1999
Probowalem podlaczyc sie przez torque (wersja darmowa) ale tam tylko szuka protokolow nie ma polaczenia z ecu, bluetooth powiazany z OBD 2 (kostka ktora kupilem), próbowalem tez polaczyc sie z obd 2 pro lecz tam w opcjach jest zolty trojkat przy ecu, nastepna aplikacja ktora testowalem to OBD car doctor, i tutaj tak samo szuka protokolow. Z góry dziekuje za odp.
Edit: sprawdzalem własnie te kostke OBD 2 w citroen berlingo 2.0 hdi i działa, pokazuje spalanie ,obroty, predkosc.
-
- Forum Master
- Posty: 1381
- Rejestracja: czw mar 22, 2012 09:50
- Lokalizacja: WOT
- Auto: Bora
- Silnik: ARL
Re: Golf 4 Torque
Problemem może być samochód(za stary).Mam passata z 1999,modelowo 2000 w TDI i też mi się nie chce za nic połączyć.Natomiast w Borze też TDI tylko z 2003 łączy się od strzała,podobnie w syna mondeo z 2002 w benzynie.undermount pisze:Witam serdecznie, mam problem z diagnostyka Torque i OBD 2.
Może zaczne od wyspisania sprzetu:
-Tel z android 4.4.2
- OBD 2 zakupilem cos takiego http://allegro.pl/interfejs-micro-elm32 ... 64179.html" onclick="window.open(this.href);return false;
- Samochod Golf 4, 1.6 silnik, 101 km, z gazem sekwencja, rok 1999
Probowalem podlaczyc sie przez torque (wersja darmowa) ale tam tylko szuka protokolow nie ma polaczenia z ecu, bluetooth powiazany z OBD 2 (kostka ktora kupilem), próbowalem tez polaczyc sie z obd 2 pro lecz tam w opcjach jest zolty trojkat przy ecu, nastepna aplikacja ktora testowalem to OBD car doctor, i tutaj tak samo szuka protokolow. Z góry dziekuje za odp.
Edit: sprawdzalem własnie te kostke OBD 2 w citroen berlingo 2.0 hdi i działa, pokazuje spalanie ,obroty, predkosc.
-
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: wt lip 24, 2012 15:30
Wybór interfejsu diagnostycznego.
Mam vag com 409.1 ktory dostalem z kablem KKL i smiga ale niestety nie pelna wersja, znalazlem info ze potrzebne sa pliki bin ktore program kasuje sam, xstarter ich nie kopiuje, wiec wrzucam je sam . wchodze w about i widze ze wersja full ale problem pojawia sie w momencie gdy wchodze np w ENGINE, łaczy wtedy i w tym momecie kasuje pliki, wiec ja je wrzucam odrazu sam ale juz jak klikam w opcje np basic setting to wyskakuje komunikat ze mam aktywowac program. Jak sie uporac z tym ?
System to win8
System to win8
no smoke=no fun
ALH+0.205+CHIP
131km 320nm
ALH+0.205+CHIP
131km 320nm
-
- Forum Master
- Posty: 1381
- Rejestracja: czw mar 22, 2012 09:50
- Lokalizacja: WOT
- Auto: Bora
- Silnik: ARL
Wybór interfejsu diagnostycznego.
Zmienić program na VCDS Lite 1.2kl0cek pisze:Jak sie uporac z tym ?
Re: Wybór interfejsu diagnostycznego.
Ok dzieki . ogolnie VCDS lite jest lepszy od VAG-COM? czy po prostu nie bedzie tego problemu?riccardoa pisze:Zmienić program na VCDS Lite 1.2kl0cek pisze:Jak sie uporac z tym ?
Bo widze ze programy wygladają identycznie na pierwszy rzut oka
no smoke=no fun
ALH+0.205+CHIP
131km 320nm
ALH+0.205+CHIP
131km 320nm
Wybór interfejsu diagnostycznego.
1.
- VW Golf V 4Motion 1.9 TDI 105KM
- 2005r
- kasowanie prostych bledow, podstawowa diagnostyka np wersje sterownikow, nastawy klap climatronika itd
- 100zl
2.
CZy ten kabel http://allegro.pl/interfejs-obd2-vag-k- ... 75174.html" onclick="window.open(this.href);return false; podpiety do autka i vcds lite czy vag com sprawdzi sie w tej roli ?
- VW Golf V 4Motion 1.9 TDI 105KM
- 2005r
- kasowanie prostych bledow, podstawowa diagnostyka np wersje sterownikow, nastawy klap climatronika itd
- 100zl
2.
CZy ten kabel http://allegro.pl/interfejs-obd2-vag-k- ... 75174.html" onclick="window.open(this.href);return false; podpiety do autka i vcds lite czy vag com sprawdzi sie w tej roli ?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości