[mk4] Prośba o ocenę logów golf 4 1,9 tdi alh 2000 rok seria ledwo jedzie

[buli12250]

http://vaglogi.pl/log-003_008_011_2BwO68.html pokazuje jednocześnie wszystkie wczesniejsze logi aktualne wiadomo są ostatnie to są logi po skróceniu sztangi o 2 obroty bo niemiałem dostępu do kanału aby zrobić drugi raz po dodatkowym obrocie sztangi . kurde zapóżno przeczytałem o logach 000 teraz już niedam rady jutro w drodze do roboty sprubuje ogarnąć.

[glaca77]

Turbo jeszcze późno wstaje, kręć dalej(myślę że dwa obr.) bo jest jeszcze zapas na N75. Nie loguj już 008 to będzie mniejszy interwał odczytów. Zrób też 000 dynamiczny.

[buli12250]

ok zrobie jak piszesz .dzięki za zaangażowanie w temat .pozdro .

[buli12250]

http://vaglogi.pl/log-000_156vvc.html wrzucam log 000

[glaca77]

Przy 3000 obr. kąt początku wtrysku jest idealny, natomiast dawka paliwa jest za mała(168). Teraz na wolnych obrotach masz 4,6mg, zwiększ na 3,0-3,4mg (15-17), to też doda trochę mocy. Przepływka pokazuje za mało, ale będzie większe doładowanie po skróceniu sztangi to się trochę podniesie.(Uważaj przy logowaniu na notlaufy po zwiększeniu dawki, a przez zaangażowanie sam się uczę)

[buli12250]

ok jutro podniose dawke i skróce jescze sztange o 2 obroty i wrzuce ponownie logi 011 i 000 .

[buli12250]

http://vaglogi.pl/log-003_011_ibOsr51.html
witam po dłuzszej przerwie nowa przepływka bosch sztanga podkrecona o półtora obrotu i dawka podniesiona do 3.4
auto zbiera sie ok jutro podjade jescze na hamownie i zobacze ile kucy wypluje z ciekawości bo na 5 biegu dalej mi mało i dam znać jescze kat pójdzie do sprawdzenia bądz wyciecia

[glaca77]

Jest zdecydowanie lepiej choć jeszcze późno wstaje ale więcej już nie podkręcisz, bo wpadnie notlauf. W podobnym zakresie jak poprzednio od 3200 do 3500 obr. jest dziura, myślę że geometria lekko się podwiesza, nawet N75 spada. Co do mocy to może rzeczywiście kat przytkany, albo te przejechane setki(można sprawdzić kompresję na jednym cylindrze- w 013 widać że są dość równe). Pokaż wynik hamowni.

[glaca77]

Wie że nie na temat, ale skoro tylko z buli12250 tu występujemy to się pochwalę. Na serii przy wysterowaniu gruszki jak w przedstawionych kiedyś logach miałem 102KM i 225Nm. Po założeniu wtrysków 216 z nowymi WZM przy próbie logowania przy 3800 obr. złapałem notlaufa, po wydłużeniu sztangi około dwóch obrotów zrobiłem logi: http://vaglogi.pl/log-011_pV1zzH6.html . Mam teraz 127KM i 305Nm. Mimo że miałem dobrego ALH to teraz dopiero czuję jak "dupę urywa".

[buli12250]

witam dobrze ze o tym piszesz bo w planie tez mam wtryski 216 i program myslalem po przeczytaniu dzialu modyfikacje ze dolece tym do 140 koni ale dzisiaj pan na hamowni mnie przychamował po pierwsze golf ma teraz tylko 75 koni i 145 niutonometrow wiec lipa zlogowal go po swojemu i mowi wtryski albo pompa nic wiecej bo turbo ok i ewentualnie kompreche sprawdzic jescze dla swietego spokoju a drugie to ze z wtryskami 216 czy bez samym programem do 120 kucy mi podbine ale na wiecej niema co liczyc przez male turbo gdy powiedzialem ze na forum robili do 140 koni to powiedzial ze na iniercyjnej hamowni a on ma maha i tu sa dopiero prawidlowe odczyty hmmmm.ciekawe ale poki co wtryski i pompa leci do sprawdzenia .pozdro

[glaca77]

Zacznij od pompy bo jak pisałem w 013 każdy tłok wykonuje tą samą pracę więc wtryski raczej w porządku. Wspominałeś wczoraj o kacie- nie zapomnij sprawdzić wydech jeżeli pompa będzie sprawna. Napisz kiedyś jak to ogarniesz.Powodzenia!

[buli12250]

Witam po dluższej przerwie dzisiaj wstawioem pompe po regeneracji i odrazu lepiej ale nie zachwycając sie zbytnio po chwili doszły wtryski 216 i to jest dopiero moc ale niema co sie ociągać w piatek dochodzi turbo od awx i jedzie na zestrojenie moze w lato dostanie jescze fmic i na tym kończe. Dam znac jak bedzie juz po programie i ile wyszło .Pozdro.