Chciałbym prosić o pomoc w analizie problemu z wysterowaniem turbo w wyżej wymienionym silniku.
Silnik ma "skomplikowaną" historię, właściciel kupił go jakiś czas temu, przy silniku był powerbox (już go nie ma). Nie wiadomo co jeszcze było kombinowane.
Był problem z zapchanymi wężykami sterującymi turbiną, co skutkowało przeładowaniami i notlaufem, natomiast teraz po doprowadzeniu ich do porządku efekt jest taki, że jak doładowanie dojdzie do 0,5bara, to wysterowanie N75 zmienia się skokowo z 90 na 35% i doładowanie trzyma się na 0,5bara.
Załączam log i screen map, nie znam do końca zasad sterowania tym silnikiem (turbo WG), ale mapy Boost Limit oraz N75 wyglądają mi przynajmniej podejrzanie.
Pozostałe przypominają oryginalne, choć nie mam wsadu oryginału żeby porównać na 100%.
Mam również prośbę o podesłanie niemodyfikowanego wsadu do tego silnika.
Log:
Oraz mapy:
Dane sterownika:
Pozdrawiam