Forum.VWGolf.pl

Panowie zwracam sie z prośbą. Mianowicie leon 1.6 16v bcb losowo ciezko zapala, nie chce chodzic na benzynie, utrzymuje 400obr, pierwszy zauwazony minus to zasyfiona totalnie przepustnica. Wyczyscilem no i adaptacja, po czym auto na gorącym silniku utrzymuje 1200obr a po ruszeniu doslownie metr zaswieca sie esp i check i zaczyna skakac na obrotach a po chwili juz nje reaguje na gaz.. zgłasza nieszczelność kolektora (sprawdzone) oraz MAP sensor, jednak MAP działa jak należy, ktos juz mial w internetach taki przypadek ale nie wiadomo co pomoglo choć przeszło

Odkręcając przepustnicę do czyszczenia spowodowałeś nieszczelność w układzie. Musiałeś coś tam żle poskręcać lub gdzieś naruszyłeś przyłącza do kolektora ssącego. Jaki był stan uszczelki pod przepustnicą tzn takiego pierścienia osadzonego w kolektorze ssącym?

No nie ma takiej mozliwosci, sprawdzalem to kilka razy, odkrecalem przepustnice kilkukrotnie i sprawdzalem czy nie podwija sie uszczelka ktora notabene jest w bardzo dobrym stanie, czy nie pękł kolektor gdzieś.. nic nie syczy nigdzie, zaslaniajac przepustnice auto gasnie momentalnie bez jakichs dodatkowych slyszalnych nieszczelnosci, opsikalem cały kokektor i wszystkie złącza samostartem i zero reakcji

Jakąś plaga na przepustnice, miałem ostatnio identyczne objawy, wymiana przepustnicy pomogła, kierując się tematem o przepustnicach kupiłem z renówki i pasuje idealnie tylko trzeba króciec czymś zatkać,ja akurat miałem szybko złącze z pompy paliwa w środek poszedł klej i służy jako zaślepka
Szukaj jak coś pod takim numerem 8200190230 ja osobiście kupiłem za 35zl plus kw u chodzi i to z wyraźną poprawą korekt

A sprawdzałeś podpięcie odmy do kolektora? Tak samo szczelności na odmie pod korkiem wlewu oleju...

Nie ma nieszczelnosci. Oring pod przepustnicą sprawdzony, nic nie pękło, podmienilem przepustnicę i to samo, posmienilem tez map sensor, ogolnie efekt taki ze po kilku dniach jazdy z odpietym mapsensorem w trybie awaryjnym zamontowałem spowrotem oryginalna przepustke i auto jezdzi normalnie tylko utrzymuje 1200obr na postoju.. nie mam pomysłów już

To zobacz jakie masz odczyty z mapsensora na biegu jałowym.

Na jałowym jest około 430mbar, zaznaczam tylko ze utrzymuje 1200obr

A kody błędów pamiętasz

Za male podcisnienie - takie obroty i Check na desce mam jak odepne wtyczke EGR.

Dlatego twierdzę że jest nieszczelność w układzie dolotu powietrza lub wadliwy mapsensor.

Kolektor przepatrzony cały, odma tak samo, a i tak wątpię w nieszczelnosc bo stalo sie to po wyczyszczeniu przepustnicy. Map jest nowy, oring pod przepustnica tez nowy, pekniec brak

A zatkaj ten krociec atmosferyczny na EGR - wisi taki z boku w bączkiem

Czujnik par paliwa klika na biegu jałowym?