Forum.VWGolf.pl

Witam,
Mam pewien problem związany ze zmianą kości pamięci w sterowniku silnika...do rzeczy.
Otóż auto należy do jednego kolegi z forum, który zdecydował się na powrót do serii (jego autko przeszło 'tjuning' w Austrii).
W jego sterowniku były przylutowane pamięci flash bezpośrednio do płyty, więc należało je wylutować i wlutować podstawki - zostało to zlecone serwisowi elektronicznemu.
...przy instalacji nowych pamięci flash z oryginalnym softwarem pojawił się problem - auto nie pali, nie wykrywa sterownika. Po przekręceniu zapłony powinna mrugnąć kontrolna świec żarowych- tak się nie dzieje. Myślałem,że winne są kości, więc zaprogramowaliśmy nowe, jak i później stare (z nieszczęsnym chipem) i nic - to samo. Na próbę podłączyliśmy inny sterownik z 1Z- wszystko ok.
Wróciliśmy do serwsu na reklamacje, facet posprawdzał luty-mówi,że ok....po ponownej próbie instalacji dalej nic...

Zarówno z, jak i bez pamięci flash sterownik nie jest wykrywany(tzn. nie mruga kontrolka). Jakie powinno być zachowanie auta - czy kontrolka świec żarowych powinna mrugnąć, gdy kości nie są zainstalowane w sterowniku(np. wylutowane i piny pozostawione bezczynnie)?-pozwoliłoby to wyeliminować nieumiejętną instalacje podstawek.
Co jeszcze może być przyczyną?

Pamięci flash z jakich korzystam to: AMD 29F010 90ns

Pozdro!

musialo sie cos uszkodzic na plycie , albo zle przylutowane podstawki
komputer bez kosci pamieci rowniez nie bedzie dawal oznak zycia

popieram, badziewnie wlutowane podstawki, dlatego ja sie w nie nie bawie i lutuje bezposrednio na plytke, wieksza pewnosc ze bedzie cacy

lutujcie bezposrednio na plytke

popieram, badziewnie wlutowane podstawki, dlatego ja sie w nie nie bawie i lutuje bezposrednio na plytke, wieksza pewnosc ze bedzie cacy

lutujcie bezposrednio na plytke

Oczywiście,że tak byłoby najpewniej. Podstawki dlatego,że po przestestowaniu serii będzie wgrywany zmodyfikowany program i zapewne będzie wymagał poprawek.

musialo sie cos uszkodzic na plycie , albo zle przylutowane podstawki
komputer bez kosci pamieci rowniez nie bedzie dawal oznak zycia

Miejmy nadzieje,że to tylko lekkie zwarcie na pinach-nic więcej.
Plan jest taki,żeby wylutować podstawki i wlutować bezpośrednio kości na płyte-będziemy obserwować co się dzieje.

oddajcie auto profesjonaliście zanim kompa zamordujecie

oddajcie auto profesjonaliście zanim kompa zamordujecie

Tak zrobiłem. Oddałem sprawę wlutowania do serwisu elektronicznego, ponieważ nie mam pojęcia o lutowaniu tak małych elementów.

[ Dodano: 29 Gru 2009 10:36 ]
Wróciłem z serwisu. Elektronik nie wylutował podstawek, ponieważ obawiał się, że może uszkodzić płytke (nie posiada HotAir,a tylko kolbówke?)
Jestem teraz w *upie...
Jedyne co moge zrobić to sprawdzić czy pojawia się napięcie na odpowiednich pinach.
Z tego co znalazłem to napięcie powinno być na 32. Jak moge jeszcze sprawdzić czy ścieżki działają prawidłowo?

[ Dodano: 29 Gru 2009 10:38 ]
dodam jeszcze,że podczas próby połączenia się z silnikiem wyskakuje błąd, natomiast z immo łączy się bez problemu.

[ Dodano: 29 Gru 2009 12:42 ]
pojawia się napięcie 5V, natomiast nie wiem jak mam sprawdzić pozostałe adresy.
jeszcze jedna ważna rzecz...dopiero teraz zauważyłem,że korzystam z flashy AM29F010B (nie takie były zamówione). Z tego co wyczytałem indeks B oznacza technologie wykonania, czy może mieć jakikolwiek wpływ na działanie?
Przejrzałem pdf'y na stronie producenta i nie widze różnicy...

chlopaki pomozcie tu o mojego vw chodzi. ja do pracy nie mam czym jezdzic

Weź lutownicę i przeleć po wszystkich pinach z podstawek. Też tak miałem u siebie, sterownik jakby nieżył, nic się nie działo. Odnośnie takich specjalistów, co ci to wylutowali to bym unikał. Facet jak odlutowywał kości mógł zniszczyć ścieżki, jakoś nie wyobrażam sobie to robić bez hot air`a.

Weź lutownicę i przeleć po wszystkich pinach z podstawek

Byłem rano u niego i poprawiał luty.

Facet jak odlutowywał kości mógł zniszczyć ścieżki, jakoś nie wyobrażam sobie to robić bez hot air`a.

W sterowniku siedziała pamięć flash 27SF010 i przy wylutowaniu przegrzał element i niestety flash już nie nadaje się do niczego...kto tam wie jak teraz jest ze ścieżkami

darkjustice pisze:

Weź lutownicę i przeleć po wszystkich pinach z podstawek

Byłem rano u niego i poprawiał luty.

Facet jak odlutowywał kości mógł zniszczyć ścieżki, jakoś nie wyobrażam sobie to robić bez hot air`a.

W sterowniku siedziała pamięć flash 27SF010 i przy wylutowaniu przegrzał element i niestety flash już nie nadaje się do niczego...kto tam wie jak teraz jest ze ścieżkami

1. Co to za elektronik bez HotAIR?
2. Żeby przegrzać elementy trzeba się naprawdę postarać
3. Niech wylutuje podstawki i wlutuje kości bezpośrednio do płyty

albo wezcie miernik i sprawdzcie przejscia kazdej nozki z plytka jak sa ok to moze kosci zamienione

1. Co to za elektronik bez HotAIR?

Niby jeden z lepszych w mieście...
Jak pytałem czy zna kogoś z HotAir'em to nie zna

2. Żeby przegrzać elementy trzeba się naprawdę postarać

Zczytałem flashe i sumy kontrolne są rozjechane

albo wezcie miernik i sprawdzcie przejscia kazdej nozki z plytka jak sa ok to moze kosci zamienione

Dzisiaj sprawdziłem połączenia między podstawkami a płytą->są ok. Niestety nie posiadam schematu sterownika żeby dalej sprawdzić ścieżki...
Wieczorem jade do znajomego, zainstaluje swoje kości i zobaczymy co się będzie działo.

Jeżeli na innych kościach nie zagada, to oczywiście zwróce się do niego na reklamacje usługi, jeżeli nie będzie w stanie tego naprawić, to będzie zmuszony kupić nowy sterownik

wydaje mi sie ze musisz miec na podmianke taka sama wersje softu np numer na kosciach oraz numer sterownika musi sie zgadzac

wydaje mi sie ze musisz miec na podmianke taka sama wersje softu np numer na kosciach oraz numer sterownika musi sie zgadzac

Nr sterownika wg Bosha 0281 001 649/650
Nr wg VW/AUDI 028906021GG
Nie było oryginalnych kości, więc nr softu nie jest znany, wgrywałem zarówno wersje 357824 i 1443