Forum.VWGolf.pl

Witam,
Mam problem ze swoim VW Golf-em IV 1,9 TDi AHF. Po wymianie turbo odpiąłem sterownik silnika i zakręciłem rozrusznikiem żeby doprowadzić olej do turbo. Następnie po ponownym podłączeniu sterownika już nie mogłem odpalić samochodu. Podłączając kabel VAG nie można się połączyć z silnikiem, a wchodząc w ABS wyskakuje błąd braku komunikacji z sterownikiem silnika. Sprawdziłem bezpieczniki i był przepalony od świec żarowych i nadtopiony jeden z bezpieczników, numer 34. Po sprawdzeniu przekaźników 100 i 109 zwiera po włączeniu zapłonu, natomiast 103 nie przesteruję się, po jego mechanicznym zwarciu nic się nie zmienia. Dodam że za każdym razem rozrusznik kręci ale silnik nie odpala, kontrolka świec żarowych się nie zaświeca a wyświetlacz klimatyzacji wariuje i wyświetla dziwną temperaturę zewnętrzną np. -52 stopnie Celsjusza. Proszę o pomoc.

Te komputery raczej nie da się łatwo uszkodzić. Odepnij kompa jeszcze raz i zobacz czy wszysto gra z pinami i wtyczkami, może źle wpiąłeś.

próbowałem kilka razy, piny wyglądają okej, ruszałem wtyczkami ale nic.

jedyne co ci zostaje to sprawdzić podstawowe zasilania kompa. jak one są to can musi działać, sprawdz czy 109 ma wogole zasilanie tzn nie czy pyka tylko czy przewodzi to co powinien cyli czy na duzych pinach jest stały plus i przejscie na inny jak zewrze przekaźnik. Może 109 ma zimne luty.

Dzięki wszystkim za pomoc, okazało się, że sterownik jest padnięty i musiałem wymienić
Pozdrawiam

Miałem podobną sytuację sterownik wysypał się koledze ale zapomniał zapłonu wyłączyć przy wpinaniu

ster do naprawy