Poważnie ?olek256 pisze:Hz, silnik zrobi wielkie bum,
i bedziesz mial wielki złóm
Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Na powaznie to przeczytaj caly temat od poczatku, wszystko bedziesz wiedzial..Hz pisze:Poważnie ?
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
damcio151, jakoś nie kumam co ma złożenie opornika do cięższego życia pompy wtryskowej i czyszczenia nastawnika ???prawda jest taka , że pompa dostaje mocno po du.ie od czasu założenia rezystora , nastawnik czyściłem już 2 razy !!! więc ostrzegam przed nadmiernym używaniem
wytłumacz niewiernemu Tomaszowi
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]
więc tak ..... dawka bez opornika jest powiedzmy 4.0 , a z opornikiem powiedzmy 1.2 , więc na pompę działają większe obciążenia (z nastawnikiem również coś się dzieje .. elektromagnesy itp . również muszą więcej znieść ) kiedyś Adamm napisał , że po montażu opornika będzie miał lepszy zarobek nie wierzyłem w to , ale jednak coś w tym byłohomsky pisze:damcio151, jakoś nie kumam co ma złożenie opornika do cięższego życia pompy wtryskowej i czyszczenia nastawnika ???
wytłumacz niewiernemu Tomaszowi
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Moze cos z twoim nastawnikiem nie tak.. bo u mnie jakos nie siada, to ze zepsul sie w jednym aucie nie oznacza ze to wina opornika.. I bez opornika ludziom leca nastawniki
Gitner
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Gitner, też prawda ... może to tylko zbieg okoliczności , że akurat u mnie z nastawnikiem zaczęły być problemy po montażu opornika ... ale jeżeli na ten temat wypowiadają się też ludzie , którzy w tym siedzą i również mówią , że opornik źle wpływa na pompę wtryskową ( w pewnym stopniu ) to coś w tym jest
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
U znajomka poszla pompa bo lal paliwo niby z orlenu... Nie przecze ze zmiana dawki nie ma wplywu na pompe..
Gitner
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
hehe, chlopcy czyli wszystko sie sprowadza ze montaz opornika to tylko przedsmak spanialej zabawy ktorą dostarczy ci chip
osobiscie juz coraz rzadziej uzywam opornika , no chyba ze mnie jakis cfaniak sprowkuje
Towarzysze, uwierzcie we wlasne sily i zacznijcie montowac w swoich kosmolotach softochipy
osobiscie juz coraz rzadziej uzywam opornika , no chyba ze mnie jakis cfaniak sprowkuje
Towarzysze, uwierzcie we wlasne sily i zacznijcie montowac w swoich kosmolotach softochipy
Nie ma tego dobrego, co by na zle nie wyszlo...
Pan instruktor nauki jazdy :bigok:
Pan instruktor nauki jazdy :bigok:
-
- Nowicjusz
- Posty: 36
- Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:01
- Lokalizacja: Pomorskie
- Kontakt:
Opornik
a ja zalozylem do ASV 110KM opornik i owszem,jest roznica i to znaczna ale na wolnych obr. silnik pracuje na 1100 obr/min. Podejrzenia padly na opornik,gdyz jedyny dostepny w sklepie ( i ktory zakupilem ) to 390 ohm.Byc moze za mala rezystancja,stad zbyt duza dawka i na wolnych szaleje.Prosze o jakis komentarz.Dziekuje
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 62 gości