Katalizator OUT

[miszczmiszc1]

Katalizator wycięty i naprawdę lepiej autko się zbiera tylko wkurz mnie ten świst na biegu jałowym (o którym też koledzy piszą powyżej).
Czy jak się wjedzie na przegląd i z takim świstem na biegu jałowym to czy mogą się przyczepić??

[predii]

Nikt sie nie przyczepi...ja mam swist na jalowym mimo ze katalizator jest

[bob-menck]

to co ty masz pod machą ???

[miszczmiszc1]

Po wycięciu katalizatora i wstawieniu rury zauważyłem, że dzisiaj po przejechaniu 50 km średnie spalanie na kompie pokazało 8,0 l (przy mega spokojnej jeździe), gdzie do tej pory było przy normalnej jeździe (czyli od czasu do czasu wdepnięciu) i z katalizatorem 7,0 l.

Zastanawiam się czy ze względu na ten świst na biegu jałowym i przy zwiększonym spalaniu nie wstawić tłumika rozprężnego zamiast tej rury.
Jak myślicie czy spalanie wtedy spadnie??????????? Bo świstu napewno wtedy nie będzie.

[CrocodileReggae]

Po wycięciu katalizatora i wstawieniu rury zauważyłem, że dzisiaj po przejechaniu 50 km średnie spalanie na kompie pokazało 8,0 l (przy mega spokojnej jeździe), gdzie do tej pory było przy normalnej jeździe (czyli od czasu do czasu wdepnięciu) i z katalizatorem 7,0 l.

miszczmiszc1, nie siej popeliny...
Wypal cały zbiornik, policz spalanie...
Jeśli rzeczywiście wzrosło - to przyczyny szukaj gdzie indziej.

Zastanawiam się czy ze względu na ten świst na biegu jałowym i przy zwiększonym spalaniu nie wstawić tłumika rozprężnego zamiast tej rury.
Jak myślicie czy spalanie wtedy spadnie??????????? Bo świstu napewno wtedy nie będzie.

kasa w błoto pójdzie i tyle...

[jaro789]

wycinając kata spalanie może tylko zmaleć
bo odtykasz tłumik
na pewno jesteś w błędzie, wypal cały bak

[predii]

to co ty masz pod machą ???

ASZ+ na poczatku myslalem ze turbo padniete...ale po wizycie u aligatora turbo w dobrym stanie...swist wydobywa sie z rury wydechowej nawet na samym katalizatorze...TAkze podejrzewam ze lacznik elastyczny dziurawy lub tak ma byc

[Marianooo]

Dzisiaj wyciąłem kata i powiem wam szczerze że czuć delikatną różnice w dolnym zakresie obrotów.Auto lepiej reaguje na gaz.hehe no i świszczy gwiżdże i nie wiem jeszcze jak to nazwać ale bardzo miło sie jeździ Mój dieselek wreszcie się odmulił i normalnie wspawujcie zwykła rure a nie jakieś śmieszne puszki.

[miszczmiszc1]

A masz ten świst tylko podczas przyspieszania czy też jak masz auto na biegu jałowym?? Bo u mnie jest denerwujący i dosyć głośny dźwięk na biegu jałowym i to jest jedyny minus tej wspawanej rury.

[Marianooo]

Świst jest podczas przyśpieszania i taki mieszny cichutki blow of a na biegu jałowym podczas postoju delikatnie sobie gwiżdze ale nie ma tragedi trzeba sie naprawde wsłuchac żebyto usłyszeć.

[Haki]

A masz ten świst tylko podczas przyspieszania czy też jak masz auto na biegu jałowym?? Bo u mnie jest denerwujący i dosyć głośny dźwięk na biegu jałowym i to jest jedyny minus tej wspawanej rury.

Kolego zawsze po wycięciu kata będziesz miał świst czy to na jałowym czy w trakcie jazdy...
Jednak rura to nie kat , który nie dość ,że blokuje te spaliny , to jeszcze działa jak taki powiedzmy - tłumik od wyciszania suszarki w aucie.
Więc się nie przejmuj tylko śmigaj .

[manior15]

ja dziś pozbyłem się tego ustrojstwa, Wycinać Wycinać Wycinać:) turbawce ulży, a i dźwięk z wydeszku przedni jak dla mnie w deche

[truckman]

manior15, i co faktycznie w IV nic nie trzeba ciąc bo jest na obejmach?

[CrocodileReggae]

manior15, i co faktycznie w IV nic nie trzeba ciąc bo jest na obejmach?

nic nie trzeba ciąć

rozpinamy na obejmie,
długi pręt do ręki i jazda - wybijamy
Zostaje ori puszka.