Katalizator OUT

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

tomasz28

Post autor: tomasz28 » ndz kwie 04, 2010 12:39

a ja się nadal zastanawiam czy wyciąć kata czy wywalić tylko zawartość puszki( i ją zostawić na swoim miejscu)



Awatar użytkownika
truckman
Varia(n)t
Varia(n)t
Posty: 11847
Rejestracja: ndz paź 18, 2009 20:25

Post autor: truckman » ndz kwie 04, 2010 12:44

tomasz28, jak latasz na niemcy i masz pecha to lepiej puchę zostaw, przy okazji rutynowej kontroli zaglądali pod auto i widzieli by brak puchy ;)


Obrazek

mewa2002
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: ndz maja 31, 2009 20:07
Lokalizacja: ---

Post autor: mewa2002 » ndz kwie 04, 2010 14:33

a czy u wszystkich na przegladach przechodzi ten brak katalizatora tylko sama rurka? czepiaja sie troche?:)



Awatar użytkownika
TasaK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 184
Rejestracja: śr sty 24, 2007 21:42
Lokalizacja: Goleniów
Kontakt:

Post autor: TasaK » ndz kwie 04, 2010 16:12

ja zamiast katalizatora wspawałem strumienice w obudowie kata właśnie po to żeby nikt się nie czepiał. W razie czego powiem, że wstawiłem sobie nowy :grin:



tomasz28

Post autor: tomasz28 » ndz kwie 04, 2010 17:34

ale jak wybebeszę puchę i ją zostawię to czy nie powstaną niepotrzebne wibracje



mewa2002
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: ndz maja 31, 2009 20:07
Lokalizacja: ---

Post autor: mewa2002 » ndz kwie 04, 2010 18:03

właśnie. Też jestem ciekawy tego?



Awatar użytkownika
TasaK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 184
Rejestracja: śr sty 24, 2007 21:42
Lokalizacja: Goleniów
Kontakt:

Post autor: TasaK » ndz kwie 04, 2010 20:33

z wybebeszaniem puchy jest tylko nie potrzebna robota a i tak widać że było spawane. wstaw sobie strumienice z obudową kata a katalizator opchniesz na allegro i jeszcze ci sie zwróci. Jeżeli wszystko jest dobrze pospawane nie ma żadnych drgan, jedyne co to może być lekki metaliczny pogłos ale to nawet fajne. A tak wyglada strumienica w obudowie kata:
Obrazek



Quest
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 128
Rejestracja: czw kwie 27, 2006 23:33
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Quest » ndz kwie 04, 2010 20:59

TasaK pisze:z wybebeszaniem puchy jest tylko nie potrzebna robota a i tak widać że było spawane. wstaw sobie strumienice z obudową kata a katalizator opchniesz na allegro i jeszcze ci sie zwróci. Jeżeli wszystko jest dobrze pospawane nie ma żadnych drgan, jedyne co to może być lekki metaliczny pogłos ale to nawet fajne. A tak wyglada strumienica w obudowie kata:
[url=http://images36.fotosik.pl/167/9ddb4deff245af7am.jpg]Obrazek[/URL]
A moim zdaniem jedynym słusznym rozwiązaniem jest wywalenie zawartości kata i wspawanie puchy z powrotem, ja tak zrobiłem u siebie. Na przeglądzie się nie doczepią, podczas rutynowej kontroli itp. też nie.


Obecny projekt: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=598327

Awatar użytkownika
TasaK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 184
Rejestracja: śr sty 24, 2007 21:42
Lokalizacja: Goleniów
Kontakt:

Post autor: TasaK » ndz kwie 04, 2010 21:08

a do strumienicy się doczepią ? kto mi udowodni że to nie katalizator ? napewno nie zwykły krawężnik. A starego kata można za dobre pieniądze jeszcze opchnąć. Zresztą w dieslu kat jest chyba niepotrzebny, a wszystko się okaże jak pojade na przegląd. :grin:



tomasz28

Post autor: tomasz28 » pn kwie 05, 2010 15:14

to teraz już sam nie wiem- chyba pojadę żeby mi wycieli kata i wspawali rurke i chyba będzie git co



Awatar użytkownika
matgym
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 163
Rejestracja: czw lis 12, 2009 01:29
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: matgym » pn kwie 05, 2010 22:44

Ja tak mam i nie narzekam ;)



Quest
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 128
Rejestracja: czw kwie 27, 2006 23:33
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Quest » wt kwie 06, 2010 00:39

tomasz28 pisze:to teraz już sam nie wiem- chyba pojadę żeby mi wycieli kata i wspawali rurke i chyba będzie git co
No, ale jeśli Ci nie zależy na tych kilku złociszach za kata, to jedziesz wywalają łomem zawartość puszki i jest ona wspawana z powrotem - polecam ten sposób bo sam tak zrobiłem. A strumienice i inne cuda dla mnie tylko zakłócają własciwy tor wylotu spalin.


Obecny projekt: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=598327

wojt255
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: sob gru 20, 2008 23:51
Lokalizacja: Orzesze

Post autor: wojt255 » śr kwie 07, 2010 21:23

Przymierzam się do wywalenia kata, mam rurę z nierdzewki śr wewn 49mm i tu moje pytanie czy może taka być(pare mm węższa)? Myśle że to nie ma wielkiego znaczenia ale wole się upewnić :D



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 62 gości