T4 2.5 102 PS ACV

[Mati v6]

Odpowiem sam sobie ale moze i sie komus przyda kto ma 2.5 tdi w t4. Otóż mozna przejsc na jednomas i w tego typu silnikach. Potrzebne jest kolo zamachowe JM od 2,4 D ( AAB) tarcza 220 mm niestety ta od od AGR czy inne pokrewne co byly wspominanae na forum od G60 czy vr6 nie podejda bo sa nieco wieksze (228 mm). Dociks najlepiej od 2.4D ale powinien podjsc od G60 itp. Oczewiscie srubki tak jak w zestawie od 2.4. Tam jest niestety mocowanie do walu na 8 srubek. Lozysko wyciskowe jest razem z wyciskiem w takiej obudowie aluminiowej przykrecanej w skrzyni i to zostaje lub wymieniame na takie jak jest ori w 2.5 tdi. Potrzebne sa jeszcze dwie podkladki z blachy metalowej miedzy skrzynia a blokiem( inaczej bedzie troszke wycisk dusil na docisk) no i mozemy skrecac to w calosc.

Valeo robi cały komplet sprzęgła z konwersją z dwumasy na jednomas. To załatwi sprawę

[wesol]

tak to kazdy wie, zreszta nie tylko on je robi. wlasny zestaw bywa mocniejszy no i kosztuje 30% tego co valnelo. zamach 120 + 270 docisk z tarcza luka. srub i podkladek nie licze.

[GMS]

ja mam swojego t4 2.5 tdi 88 km przerobionego na jednomas właśnie od 2.4 d i powiem szczerze że jest średnio przy tak ciężkim aucie z dolnych obrotów auto stało się nie przyjemnie wibracje przenoszą się na budę i skrzynia zaczęła hałasować pod obciążeniem poniżej 2000 obr raczej staram się nie spuszczać obrotów po niżej tej granicy co do mocniejszych wersji silnikowych to trzeba sprawdzić czy będzie to pasować bo tam są już całkiem inne skrzynie...

[wesol]

Sprawdze jak to jest u kuzyna i zapodam info i jego opionie. Mysle ze powinno byc w zasadzie tak jak jest w AAB czyli 2.4D albo i nieco lepiej bo TDI ma lepsza kulture.

[toffic]

ja mam swojego t4 2.5 tdi 88 km przerobionego na jednomas właśnie od 2.4 d i powiem szczerze że jest średnio przy tak ciężkim aucie z dolnych obrotów auto stało się nie przyjemnie wibracje przenoszą się na budę i skrzynia zaczęła hałasować pod obciążeniem poniżej 2000 obr raczej staram się nie spuszczać obrotów po niżej tej granicy co do mocniejszych wersji silnikowych to trzeba sprawdzić czy będzie to pasować bo tam są już całkiem inne skrzynie...

potwierdzam, byłem zmuszony powrócić do dwumasu

[Mati v6]

Dzięki chłopaki w razie czego chyba też przy dwumasie zostane