wymiana silnika tdi alh golf4

imiietek · Post autor: **imiietek** » wt wrz 21, 2010 00:44

panowie czeka mnie wymiana silnika borykałem sie z dymieniem wymieniłem wtryski pompe turbo a okazały sie byc winne pierscienie i nadpalony tłok odpuszczam sobie remont tego silnika i kupie drugi słupek jaki włozyc zeby przy okazji zdobyc kilka koni ?

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt wrz 21, 2010 07:18

samym słupkiem koni nie uzyskasz, w miejsce ALH pasuje również słupek z AGR, AHF i ASV.

imiietek · Post autor: **imiietek** » wt wrz 21, 2010 12:47

no tak tylko z tego co sie orientuje agr to 90km a ahf i asv to 110 to do nich brakowało by mi komputera i zawsze było by te 20km wiecej przy okazji

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt wrz 21, 2010 14:19

zgoda : sterownik + końcówki wtrysków = więcej KM ale pisałeś tylko o samym słupku, AGR mimo, iż ma 90 KM to słupek jest ten sam co pozostałe.

imiietek · Post autor: **imiietek** » wt wrz 21, 2010 21:36

tylko mnie zastanawia jedna zecz czy oby napewno te słupki sa takie same jak kazdy twierdzi konstrukcyjnie a materiałowo tłoki panewki wałek... nie sa wykonane z wytrzymalszych materiałów ?

PinkFloyd · Post autor: **PinkFloyd** » wt wrz 21, 2010 21:40

imiietek pisze:tylko mnie zastanawia jedna zecz czy oby napewno te słupki sa takie same jak kazdy twierdzi konstrukcyjnie a materiałowo tłoki panewki wałek... nie sa wykonane z wytrzymalszych materiałów ?

Nie są- te same numery czesci, jedyne co je różni to przebiegi i ich stan w związku z wczesniejsza eksploatacją- wiec wazne trafic dobry egzemplarz, a najlepiej z koncówek produkcji

imiietek · Post autor: **imiietek** » wt wrz 21, 2010 23:34

hmm to mysle ze chyba szybciej trafie zadbana 90km niz 110km wiec wracam do punktu wyjscia

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt wrz 21, 2010 23:48

chyba, że ta oferta Cię zainteresuje : http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=8318" onclick="window.open(this.href);return false;

imiietek · Post autor: **imiietek** » śr wrz 22, 2010 00:11

dzieki sztomel ale kupno silnika w ciemno nie interesuje mnie a jak juz brac wysyłkowo to ten

http://allegro.pl/silnik-1-9-tdi-asv-al ... 23585.html" onclick="window.open(this.href);return false; a tak na powaznie to chce kupic osobiscie i najlepiej jak by był jeszcze w aucie ewentualnie wyjety ale bez wycieków oleju juz raz dałem sie nabrac kupujac tego golfa :/

Cinek · Post autor: **Cinek** » śr wrz 22, 2010 10:53

imiietek pisze:dzieki sztomel ale kupno silnika w ciemno nie interesuje mnie a jak juz brac wysyłkowo to ten http://allegro.pl/silnik-1-9-tdi-asv-al ... 23585.html" onclick="window.open(this.href);return false; a tak na powaznie to chce kupic osobiscie i najlepiej jak by był jeszcze w aucie ewentualnie wyjety ale bez wycieków oleju juz raz dałem sie nabrac kupujac tego golfa :/

tyle że jak tam widze EGR, mały kolektor itp więc do opisu średnio pasuje. pomijając że zmiana wydechu i turbiny na awx musiała pociągnąć za sobą przynajmniej nowy DP

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » czw wrz 23, 2010 07:57

Panowie juz wyjaśniam
zdjęcie jest stare teraz dołozony jest nowy kolektor z ASZ i wywalony egr wraz z klapą gaszącą
to ja z właścicielem modernizowałem ten silnik sprzętowo
silnik jest na aucie w ibizie 6k2 FL 2002r jeździmy nią codziennie
w setupie turbo awx pompuje na 1,45 bara,fmic T5,wtryski 205tki-przelot na koncowym tłumiku
mozna sie umówieć w Białymstoku, pojeździc ,sprawdzić zlogowac-ligi mamy nawet na kompie jeśli ktoś by chciał:pub:

imiietek · Post autor: **imiietek** » sob wrz 25, 2010 02:12

tak z ciekawosci ile ten silnik zrobił km po tych modyfikacjach

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob wrz 25, 2010 13:28

chcesz kupic dawaj na pw