Pozbycie się przepływki

[zaropiałek ASV]

Witam, ostatnio znowu padła mi przepływka, zrobiłem moda z tej stronki
http://www.tditech.tk/" onclick="window.open(this.href);return false;
po załozeniu diody (BAV20 na 4->I-5 pin) auto ożyło, nie kopci, dodam ze zawór egr mam wyłączony programowo i zaślepiony, w sieci znalazłem info ze z djodą jeździć nie mozna bo "dawka jest źle obliczana" tylko ze auto wcale nie kopci wiec jednak dawka na jakiejś podstawie jest wyznaczana - ogranicznik momentu? A jak to było w starych TDI które nie miały przepływki? Prosze o dpowiedź czym grozi jazda bez przepływomierza (stały max sygnał wymuszony diodą)
Z góry dzięki za odpowiedź.

[wesol]

A jak to było w starych TDI które nie miały przepływki? Prosze o dpowiedź czym grozi jazda bez przepływomierza (stały max sygnał wymuszony diodą)

chyba nie bylo takiego nigdy TDI. Owszem byly TD al enie tdi. Napewno dobry chiptuner moze spokojnie ci wylaczyc przeplywomierz, ktory bedziesz mógł sobie wywalic a ustalanie dawki bedzie brane na innej podstawie np poziomu wcosniecia pedalu gazu.

[zaropiałek ASV]

przykładowo kiedy pedał gazu na max wciśnięty to wpływ na dawke ma przepływka, a kiedy przepływka daje max (wpięta dioda) to dawka kształtowana przebiegiem mapy ogranicznika momentu? wiec poco wtedy jest przepływka kiedy ma to szanse działać bez, a jezeli diesel to silnik który pracuje z nadmiarem powietrza to za mała dawka mu nie zaszkodzi a za duza będzie powodować zadymienie i wtedy sygnał dla drivera ze coś nie tak??
Prosze o rozjaśnienie tematu

[Fahoo]

a dlaczego ma byc dioda a nie zwora na stałe z drutu?
co to jest za dioda o tym oznaczeniu?

[bradley]

Moze byc dioda BAV21, moze byc 1N4148

a dlaczego ma byc dioda a nie zwora na stałe z drutu?

Bo dioda przewodzi prad tylko w jednym kierunku i dopiero wtedy kiedy roznica potencjalow bedzie dostatecznie duza.
zaropiałek ASV, juz kiedys pytalem sie o ta modyfikacje dlaczego nie mozna na stale podpiac. Dostalem tylko informacje w stylu "ogien na tloki" na niskich obrotach.
Z dioda pozbywamy sie ogranicznika dymienia bo jest tylko sygnal "laduj koks" bo powietrze juz jest. Jak sie popatrzy na logi grupy 11 to podczas przyspieszania komputer juz chce dac 1900mbar przy 1500 obr/min a turbina ledwo co sie napedzila do 1300mbar. Z dioda dawka paliwo jest podawane z maks dawka wg ogranicznika dymienia. Tak przynajmniej dedukuje.

[Fahoo]

bradley, dzieki za odpowiedz i rozjasnie
to jest jakas zwykła dioda taka prostownicza czy jakas specjalna?
w którym kierunku ją wpiąc bo chis chyba bede działał
aha i czy mam wlutowac sie we wtyczke i pominąc przepływke czy zapiąc wtyczke i wpiąc w przepływke?

[PinkFloyd]

Spotkałem się z tym, że tuner coś tam zrobił z przepływka ale na jałowym straszne śmierdziały spaliny sadzą ale nic nie leciało widocznego z wydechu i walił dużym bakiem przy osiagnięciu max doładowania potem ok.

[bradley]

Jak masz przeplywke Pierburga to pin 1 i pin 6. Kierunek przewodzenia 1--->6 Anoda do 1, katoda 6. Czyli paskiem w strone 6tki.
Idziesz do elektronicznego i mowisz, ze chcesz diode 1N4148 i dajesz 50gr
Wtyczke oczywiscie odpinasz, i wkladasz w piny diode i zostawiasz. Do nozek diody najlepiej przylutowac konektorki meskie do glosnikow, wtedy dioda ciasno siedzi we wtyczce.

[Fahoo]

bradley, jade po diody ja mam ahu wiec pierburg bedzie raczej
mam nie plaska taka jak w asv agr inna jest

[kozak]

Z dioda pozbywamy sie ogranicznika dymienia bo jest tylko sygnal "laduj koks" bo powietrze juz jest. Jak sie popatrzy na logi grupy 11 to podczas przyspieszania komputer juz chce dac 1900mbar przy 1500 obr/min a turbina ledwo co sie napedzila do 1300mbar. Z dioda dawka paliwo jest podawane z maks dawka wg ogranicznika dymienia. Tak przynajmniej dedukuje.

Tak, ale nadal jest mapa ograniczenia momentu, i ewentualnie co to moze dac to szybsze budzenie sie turba no i wyeliminowanie elementu ktory moze sie zepsuc

[Rafał 21]

po załozeniu diody (BAV20 na 4->I-5 pin

Jak masz przeplywke Pierburga to pin 1 i pin 6

bradley, uściślijmy te piny zaropiałek ASV, pisze o 4-5 ty z kolei 1-6 pin Czy po prostu zależy to od producenta przepływki a zarazem wtyczki do niej ???

[zaropiałek ASV]

wiec tak, jezeli chodzi o diode to nie wszystkie diody mają identyczny spadek napięcia na złączu, przykładowo dla zwykłej diody prostowniczej spadek ten wynosi 0,7V a dla jakieś szybkiej diody schottkiego jest 0,4V albo mniej, dioda w tym układzie jest poto zeby był owy spadek bo zwarcie wejścia do +5 mogło by być traktowane jakie zwarcie do plusa przez sterownik i podłozenie przez niego swojej nizszej dawki, zresztą nówka sprawna przepływka nigdy nie da nam na wyjściu 5V tylko nieco mniej. Załozyłem ten temat bo wkuza mnie trwałość przepływek i niestabilność ich parametrów, a biorąc pod uwage to ze przepływka w TDI słuzy w pierwszej kolejności do sterowania EGR i to ze wiekszość ludzi i tak ma zaślepiony ten zawór więc czemu by nie zrezygnować i z przepływki, lepiej zainwestować w nowe wtryski czy turbulum niz wiecznie pakować kase w coś co i tak sie zepsuje

[ringel]

po załozeniu diody (BAV20 na 4->I-5 pin

Jak masz przeplywke Pierburga to pin 1 i pin 6

bradley, uściślijmy te piny zaropiałek ASV, pisze o 4-5 ty z kolei 1-6 pin Czy po prostu zależy to od producenta przepływki a zarazem wtyczki do niej ???

Na Pierburgu są piny 1-6. Pin 1 podaje napięcie 5V, poprzez 6 pin ECU otrzymuje informacje o ilości przepływu powietrza. Czyli około 5V na 6 pinie ECU otrzymuje sygnał dużego przepływu powietrza, 0V brak przepływu. Czyli jak się podłączy diodę anodą na pin 1 i katodą na pin 6 to na diodzie odłoży się napięcie około 0,4-0,7V w zależności od użytej diody, a na pinie 6 będzię napięcie około 4,3- 4,6V co oznacza dla ECU duży przepływ powietrza. Jakbyś dał drut, to na pinie 6 pojawiło by się dokładnie to samo napięcie co na pinie 1 czyli 5V , ale pewnie ECU już by wywalił błąd, dlatego daje się diodę pn.

[nissin]

Wlasnie wraz z fahoo przetestowalismy ten mod, auto na biegu jalowy przy przygazowaniu stawia zaslone dymna, poprawila sie dynamika na nizszych obrotach a po za tym w aucie po lekkich modach w korkach jest mega zabawa