Jaki Map Sensor do ASV

kot743 · Post autor: **kot743** » czw wrz 19, 2013 12:29

Witam.
Będę montować do swojego ASV FIMC i w planach jest turbo od BRD i bym chciał od razu zamontować map sensor żeby odsługiwał ciśnienie które zrobi turbina. Z czego co się orientuje to chyba musi być 3 Barowy. I poszukuje nr takiego map sensoru lub w jakich silnikach był montowany. I czy mogę spokojnie jeździć na takim map sensorze czy lepiej nie? Auto jest po chip tuningu.

Luki1608 · Post autor: **Luki1608** » czw wrz 19, 2013 14:37

walnij sobie map-a z ASZ/AVF/ARL z koncowka 051C

kot743 · Post autor: **kot743** » czw wrz 19, 2013 14:50

Gniazdo do zamontowania będzie takie same jak w moim ASV? czy inne jest? pewnie żeby na nim jeździć będę musiał zrobić korektę softu z czego co wyczytałem?

srubox · Post autor: **srubox** » czw wrz 19, 2013 15:34

Było na forum; viewtopic.php?f=82&t=470427" onclick="window.open(this.href);return false;

kot743 · Post autor: **kot743** » czw wrz 19, 2013 16:21

A jaka jest wielkość główki map sensora od ASV bo teraz nie mam jak sprawdzić bo kupiłem o rurowanie i tam jest wejście pod map sensor z otworem około 13mm. A możliwe że jest wielkości takiej samej jak od ALH czyli 18mm. Chyba najlepiej by było wspawać jeszcze jedno wejście o otworze 18mm.

kot743 · Post autor: **kot743** » czw wrz 19, 2013 23:44

A jak bym dorobił flansze pod mój map sensor i dokręcił ją do tamtej flanszy to chyba by w niczym nie przeszkadzało?

zgredd · Post autor: **zgredd** » pt wrz 20, 2013 01:54

Korekta nie jest obowiązkowa ale na pewno by nie zaszkodzi i przydało by się do tego osprzętu co będziesz miał. Jeśli masz auto po programie to na oryginalnym map może ładować około 1,2-1,5 bara. Po włożeniu większego będzie to już 1,4-1,7bara więc nie ma co się obawiać turbo BRD spokojnie 1,7-1.8 wytrzymuje. Podobno na zawody ktoś miał nawet 1.9 w piku ponad 2.0 i turbo działa. Więc się nie przejmuj.

kot743 · Post autor: **kot743** » pt wrz 20, 2013 13:16

a jaki jest długi ten trzpień map sensora bo nie wiem jaką długą zrobić flansze/redukcje do siebie pod mój od ASV

kot743 · Post autor: **kot743** » wt wrz 24, 2013 14:22

Jeżeli zrobię trochę większy otwór w flanszy to coś może się stać np. czujnik może się uszkodzić czy musi być wszystko na styk ?

srubox · Post autor: **srubox** » wt wrz 24, 2013 14:37

otwor we flanszy musi byc taki aby byl szczelny jak go zamontujesz...pod otwor 11.8mm oring map sensora ARL wchodzi na ciasno.

kot743 · Post autor: **kot743** » wt wrz 24, 2013 14:48

a ASV 18mm musi być otwór jak zrobię trochę większy i będzie szczelny to nic się nie stanie?

srubox · Post autor: **srubox** » śr wrz 25, 2013 14:23

jak będzie szczelny to nic nie szkodzi chociaż wolałbym trzymać sie ori wymiarów

kot743 · Post autor: **kot743** » czw wrz 26, 2013 07:14

A może mi ktoś napisać wymiar tego czujnika (czpienia) co wchodzi w dolot bo nie wiem jaka gruba zrobić flansze/redukcje