Kolektor pod GTB2260VK i wydech ? kilka pytan

[wesol]

Pociolem dziś kolektor od auy czyli niedzielony. Odcialem muszle i ujście do egra. Migiem dobrze się spawa.
Generalnie juz sporo zrobilem. Zostalo mi tylko pospawanie kolektora do muszli gorącej. Dalem ogranicznik na przymkniecie lopatek. Tylko zastanawiam sie na ile ustawic otwarte te łopatki. Myśle ze okolo 2 mm bedzie okej. Wiadomo ze w GTB generalnie nie ma ogranicznika i po sciagnieciu serwomotoru lopatki moga sie zamknac na maksa wie ctrzeba cos zapodac. Ustawie tak na dobre 2 mm i mysle z ebedzie wstawac dobrze. Zastanawiam sie jeszcze czy uciac tą łapke od geo i przespawac ten kolek pod gruszke ta seryjna od 1.9 tdi czy dac jakas gruche inna z wiekszym skokiem pracy i wtedy nie spawac. Tylko czy nie bedzie porblemu z wysterowaniem przez N75 do czasu jak udam sie do tunera na korekte a to moze potrwac nieco.

Założyłem gtb20 do sharana. Najwięcej problemów to z tym pasowaniem węży dolot, ic podejście i spływ oleju. Jutro tne i spawam wydech. Kat wylatuje. Początek będzie fi 60 a dalej 52.