Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

tygrxek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: sob lis 20, 2010 19:56
Lokalizacja: Olsztyn

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: tygrxek » pn lis 24, 2014 11:35

Witam
zrobiony został niedawno setup
afn jednomasa pompa korpus 1z tloczek i glowiczka od reno 988 turbo gtb17 wtryski 300tki 220(dół)/???(góra)

moc ponad 200hp /420 nm (mozna i 250hp na tym setupie robic . ale mam zapas. i to jest afn wiec wole troche dluzej na tym pojezdzic )
silnik pracuje ok jak na 300tki ładnie obroty narastaja ... rwie trakcje i na 3 biegu mimo ze krowa audi a6 c5 ogolnie jesli chodzi o osiagi jestem bardzo zadowolny
tylko chcialem jeszzce sprawdzic logi dynamiczne i tu juz zaczelo mnie pare rzeczy nie pokoic
mianowicie grupa 013 wtryski na 3 cylindrze leja ponad 2,5 mg ( a z tego co wien powino byc z 1,5 max 2)

po załozeniu wtryskow 230 190(dół)/300(góra) wiadomo bez korekty softu i dawki słabszy mniej dymu nie rwie trakcji .... ale juz w grupie 013 na 3 cylindrze jest lekko ponad 0 mg
jeszcze jedno na 300tkach dawka wychodzi 4mg a po załozeniu 230tek spadło do 5mg :goof: chyba powino byc odwrotnie?

wiec pytanie o rade , czy sprawdzic i ustawic te 300tki na 220/340 i nieruszac softu i jezdzic ?
czy ustawic te 230 z 190/300 na 220/340 i pompe przerobic na cała reno bo wiem ze pompa mimo przekladki tloczka i glowiczki od reno ma dosc slabe cisnienie.



bioly05011
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2831
Rejestracja: ndz lut 13, 2011 21:36
Lokalizacja: Rzepin

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: bioly05011 » pn lis 24, 2014 11:50

kolego tu nie jest tak czym mniejsza cyfra w mg,tym większa jest dawka niech mnie ktoś poprawi jak się mylę...


Sprzedam części do pomp wtryskowych,całe pompy 110afn,90 1z, 90 Z górnym przelewem,pompa renault 1.9dti tłok 11

zgredd
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 523
Rejestracja: ndz mar 08, 2009 01:27
Lokalizacja: Oborniki Śląśkie

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: zgredd » pn lis 24, 2014 12:29

Wtryski musisz wrzucić na maszynę i wtedy sprawdzić ile mają ewentualnie skorygować ciśnienia. Bez sensu wracać do 230. Było strojone na 300 to tak zostawić. Powodzenia w zrobieniu 250km na GTB17 :)



tygrxek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: sob lis 20, 2010 19:56
Lokalizacja: Olsztyn

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: tygrxek » pn lis 24, 2014 13:09

wole bez awaryjnie 200hp z górka na afn . tyle co sie odpycha moja krówka a6 c5 to mi starczy (poki co :hmm: )
podejrzewam ze teraz na tych 300tkach jest 220/300 około i dawka jest 4 mg na pompie ale leje aż ponad 2,5 mg na 3 cylindrze ...boje sie ze bez korekty to mi dziury wapali ;/

pytanie tylko na ile ustawic te 300tki? jesli na 220/340 to rozumiem dawka na pompie bedzie to poprawki i beda lepiej pylic wiec mniej bedzie sie lało..... tylko jeszcze czego sie boje to ze przy takim duzym górnym cisnieniu
pompa niewytrzyma :foch:


ps: bioly05011 czytaj ze zrozumieniem . im blizej zera bym wieksza dawka jest . tylko wedlug mnie powino byc teoretycznie odwrotoie. po zalozeniu mniejszych wtryskow wartosc powina raczej rosnac dawki np do 3mg... tylko ze pewnie cisnienia swoje robia



Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: munior » pn lis 24, 2014 22:37

tygrxek pisze:grupa 013 wtryski na 3 cylindrze leja ponad 2,5 mg ( a z tego co wien powino byc z 1,5 max 2)
Z taką korekcją ,to na pewno nie jest sprawny wtryskiwacz ...co cisnień wtryskiwaczy to moim zdaniem jedynie słuszne cisnienia otwarcia to 190\300


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

pawmor21
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt lip 25, 2014 17:57

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: pawmor21 » pn gru 15, 2014 17:04

witam a wystarczy np ze w seryjnej pompie z afn a wymienie samą głowiczke na te z 11 mm? Jesli tak to czy na wtryskach216 bedzie odczuwalna jakas zmiana w mocy?



tomek08
Forum Master
Forum Master
Posty: 1556
Rejestracja: czw mar 19, 2009 16:43
Lokalizacja: okolice Częstochowy

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: tomek08 » pn gru 15, 2014 21:45

Witam, tak będzie odczuwalna różnica w mocy pawmor21. :bigok:
Pozdrawiam.


Tomek

mrozoo
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 182
Rejestracja: wt sie 05, 2008 19:00
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Re: Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: mrozoo » wt gru 16, 2014 10:04

munior pisze:
tygrxek pisze:grupa 013 wtryski na 3 cylindrze leja ponad 2,5 mg ( a z tego co wien powino byc z 1,5 max 2)
Z taką korekcją ,to na pewno nie jest sprawny wtryskiwacz ...co cisnień wtryskiwaczy to moim zdaniem jedynie słuszne cisnienia otwarcia to 190\300
I tu sie kolego mylisz. Jednak te szpryce lubia wyzsze 2 cisnienie otwarcia, po korekcji na okolo 340, wszystko wrocilo do normy.


Flansze pod turbiny GTB!!
Montaż turbin GTB
Spawanie ukladow wydechowych/dolotowych metoda TIG
Customowe kolektory wydechowe
BIZON GARAGE

tygrxek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: sob lis 20, 2010 19:56
Lokalizacja: Olsztyn

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: tygrxek » wt gru 16, 2014 12:31

A wiec tak, wtryski po kolekcie na 190/340 pokazuja prawie 0 mg na 3 (sterujacym wtrysku) wiec prawie idealnie.
Po zlogowaniu cisnienie w pompie sie poprawiło. Problem ma tylko narazie z odpalaniem po dluzym postoju , bo dawka została mniejszona z 4 na 7 mg (mimo to jest szatan z dołu wiekszy niz przed korektą)
Pewnie trzeba by było teraz zwiekszyc dawke na 5 mg dla lepszego odpalania...ale wtedy trzeba ingerowac w soft . M.in. Zmniejszyc napiecie



pawmor21
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt lip 25, 2014 17:57

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: pawmor21 » wt gru 16, 2014 16:52

a nawet jak mam wgrany program juz to on sie dostosuje do zmiany głowiczki na 11 czy bedzie blokował to co da głowiczka 11?



tomek08
Forum Master
Forum Master
Posty: 1556
Rejestracja: czw mar 19, 2009 16:43
Lokalizacja: okolice Częstochowy

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: tomek08 » wt gru 16, 2014 21:40

Witam, zmieniasz głowiczkę, na 11tkę i czujesz poprawę, bez ruszania softu, a następnie robisz jeśli oczywiście chcesz korektę i znów ci się morda śmieje, bo znów będzie lepiej. :grin:
Tak to mniej więcej wygląda.
Pozdrawiam.


Tomek

pawmor21
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt lip 25, 2014 17:57

Pompa 11 vs wtryski 230 i 300tki afn problem

Post autor: pawmor21 » śr gru 17, 2014 00:27

ok dzieki za szczera odpowiedz :D



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 58 gości