Porting kanałów dolotowych i wydechowych w 1.9 TDI

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » ndz kwie 19, 2015 22:29

Witam zadam takie pytanie by czytałem że wiele osób robi porting kanałów dolotowych i wydechowych. Chciałbym zapytać jak dokładnie to wygląda w sensie o ile powiększa się. I jak wygląda sprawa z uszczelkami potem.

I czy to coś w ogóle daje czy to takie efekt placebo i bardziej przeczyszczenia kanałów?

ciepek · Post autor: **ciepek** » ndz kwie 19, 2015 22:52

powieksza sie tam gdzie jest najmniejszy przekrój na wydechu
ssacych nie powinno sie ruszac by nie pogorszyc zawirowania jesli mówimy o tdi ewentualnie tylko pod katem aerodynamiki poprawa tego co spirerdolił producent tnac koszty obróbki
sprawa z uszczelkami wyglada tak ze te co sa stare sie uszkodza a te które leza na splanowanym bloku i głowicy nie i z portingiem i bez

porting nie daje raczej zbyt wiele do modów +30% ale dla 200% + zdecydowanie tak poprawia sie opróznianie cylindrów ze spalin czyli zmniejsza ujemna czesc na wykresie indykatorowym czyli po polsku ...........moment obrotowy bedzie wiekszy najwieksze przyrosty uzyskuje sie w benzyniakach zastosowanie 16 czy 20v to taki pseudo porting

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » ndz kwie 19, 2015 22:57

Więc raczej nic by nie dało na 1z Turbo T15, wtryski AFN( Niedługo AEL) pompa AFN i nastawnik HDK 248 i kolektor ssący od AWX ?

Maszan · Post autor: **Maszan** » pn kwie 20, 2015 08:43

Kolektor sam z siebie da troche wiecej przeplywu w gornej czesci obrotow tak od 3500- u mnie wlozylem ASZ i na logach widac, ze gore puscilo .Potem mozna zrobic korekte programu w tej partii obr tzn podlac ropa.

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » pn kwie 20, 2015 09:12

To jeszcze bardziej by dymil i wydajności by nie poprawilo. Właśnie myślałem nad zwiększeniem powietrza. Rozważam tez nad walkiem od SDI. Ale tez chciałem poprawić wydech spalin, dlatego rozwazalem głównie nad portingiem kolektora wydechowego, a po jakimś czasie DP z 3 cali kończącym się na 2,5 cala i tak do konca ostatniego tlumika. Ale nie wiem czy dobry pomyśl. A o porting pytam dlatego ze bede wyjmowal turbawke aby przeczyścic wiec miałbym wszystko jak na tacy.

wronek1 · Post autor: **wronek1** » pn kwie 20, 2015 10:45

KLICHO pisze: A o porting pytam dlatego ze bede wyjmowal turbawke aby przeczyścic wiec miałbym wszystko jak na tacy.

po co czyścic t15 ?

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » pn kwie 20, 2015 12:48

Bo 21 lat nie wyjmowana wiec troche syfu bedzie

wronek1 · Post autor: **wronek1** » pn kwie 20, 2015 12:53

hmm , dobrze Ci radzę , zostaw ją w spokoju , nic tam sie nie ma prawa zasyfić .

ciepek · Post autor: **ciepek** » pn kwie 20, 2015 13:56

do t15 wydech 3/2.5 cala ? wałek sdi ? ,

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » pn kwie 20, 2015 14:13

A czczemu nie ? Będzie dalsza baza do następnym modów jeśli będę chciał przejść na T2 lub VNT od AWX

A z tego co wiem wałek nieco niweluje dymienie więc czemu nie

spawacz · Post autor: **spawacz** » wt kwie 21, 2015 10:08

Klicho wez sie opanuj z pisaniem takich glupot bo tego sie czytac nie da, gdzies cos przeczytales i cos tam uslyszales a teraz to powielasz na forum.

zgredd · Post autor: **zgredd** » wt kwie 21, 2015 19:20

Wałek sdi nie zaszkodzi ale jakiś mega przyrostów nie da w tej konfiguracji. Możliwe że trochę dymu zniknie.