Jak podłączyć wskaźnik doładowania turbo?

Fucker · Post autor: **Fucker** » sob gru 26, 2009 17:06

fasd pisze:musze czekac jak jakichś gaziarz bedzie mial otwarte

Nie musisz czekać, możesz wkręcić odpowietrznik z hamulców.

fasd · Post autor: **fasd** » ndz gru 27, 2009 00:07

ta tylko ja w garazu nic takiego niemam :/ juz szukalem i znalazłem tylko dysze od kuchenki gazowej

:P

wojtas_tdi · Post autor: **wojtas_tdi** » śr lis 28, 2012 21:39

siemka odgrzeje kotleta jak sprawa wyglada w silniku atd/ axr ??? gdzie polecacie sie wpiac???

michoswwy · Post autor: **michoswwy** » śr lis 28, 2012 21:59

przyłączam się do pytania ja mam axr ale atd jest tak samo gdzie się wpiąć ktoś może montował w tych silnikach coś takiego

Fucker · Post autor: **Fucker** » śr lis 28, 2012 22:04

wkręcić króciec do kolektora ssącego. Jest to miejsce najbardziej miarodajne.

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » czw lis 29, 2012 20:46

wojtas_tdi, michoswwy, ja mam wkręcony w kolektor, wszystko działa jak trzeba

MarsNapada · Post autor: **MarsNapada** » śr cze 04, 2014 09:45

Odgrzewam.

Panowie wiecie może jak podłączyc Sm Peak pod seryjny mapsensor? Widziałem kiedys jak jeden gość w ASZ miał tak zrobione tylko mówił że musiał coś tam wlutować bo wskaźnik jest 3V a mapsensor 5V. Było by to idealne rozwiązanie bo i sam czujnik wiarygodny poza tym po co dziurawć dodatkowo dolot.

ok to temat został rozwiązany przez mojego kolege..
mapsensor 1,5 bara:

mapsensor 3 bary:

sygnał doładowania znajduje się na 4 pinie mapsensora u mnie kolor żółto-czarny, masę podpinamy do masy wskaźnika
pozdro

misiek80 · Post autor: **misiek80** » czw lip 03, 2014 10:14

najlepiej wiercić w egr sam tak zrobiłem i działa wszystko zajefajnie
zdjecia mogę wysłać na pw jakby ktoś chciał

carol1976 · Post autor: **carol1976** » czw lip 03, 2014 19:59

Jest jeszcze opcja wpięcia się w wąż , kolanko przed egr takim króćcem

koszt 28zł plus przesyłka

MarsNapada · Post autor: **MarsNapada** » pt lip 04, 2014 10:56

W EGR można sobie wywiercić jak oczywiście ma sie jeszcze EGR ;] natomiast w łączniku to bym otworu raczej nie robił szczególnie jak ma sie duży boost bo on tam jakos po swojemu jednak pracuje delikatnie puchnie i takie tam..

SPORTGOLFIK · Post autor: **SPORTGOLFIK** » śr sty 07, 2015 17:59

witam ja mam pytanie gdzie s ie wpiac z zegarem boost bo ja juz nic z tego nie wiem

do którego weża by tez zegar działa prawidłowo bo gdzie go nie podłącze pokazuje na minusie wkazówka a powinien w drugą strone ja tak mysle

bzdzioch1 · Post autor: **bzdzioch1** » śr sty 07, 2015 21:34

cały układ na obrazku to same podciśnienia... więc tam nie masz co szukać..musisz w wiercić się w kolektor ssący lub jakąś rurę od układu doładowania i wmontowac króciec do którego podłączysz zegar,, kolega wyżej wiercił w zaworze egr jest nawet fotka

danielg91 · Post autor: **danielg91** » ndz maja 28, 2017 16:08

Witam, chcialem zapytac jak poprowadziliscie przewod cisnienia z pod maski do srodka samochodu, prosze o rozne pomysly najlepiej ze zdjeciem. Dzieki